本實(shí)用新型公開了一種新能源車
動(dòng)力電池模組用高壓箱,包括箱體以及設(shè)置在所述箱體內(nèi)部的單體電池,所述單體電池上設(shè)置有電池冷熱交換機(jī)構(gòu);輸水管道將若干個(gè)分水管道相互連接,輸水管道的一端與制冷組件之間設(shè)置有連接頭,并通過(guò)連接頭相連接,進(jìn)而單體電池在套管的作用下,將單體電池的溫度進(jìn)行吸收,而通過(guò)啟動(dòng)制冷組件,制冷組件可對(duì)連接管、通水管道、分水管道和輸水管道內(nèi)的水流進(jìn)行快速地流通,從而可使得套管可快速地將單體電池的溫度帶走,且每個(gè)單體電池上套接有若干個(gè)套管,從而使得降溫效果更佳的均勻,通過(guò)溫度傳感器可對(duì)水箱內(nèi)的水源溫度進(jìn)行檢測(cè),當(dāng)溫度較高時(shí),控制器可控制冷風(fēng)機(jī)加大功率,從而提升降溫效果。
聲明:
“新能源車動(dòng)力電池模組用高壓箱” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)