本實用新型涉及新能源動力總成系統(tǒng),屬于車輛動力裝置的布置技術領域。其解決了現(xiàn)有技術存在的能量回收率低、運行模式少、整車布置困難和切換操作復雜的問題。本實用新型包括發(fā)動機、離合器、行星輪系、電機、
動力電池,發(fā)動機通過離合器與行星輪系的齒圈連接;行星輪系穿過電機軸與電機連接,電機與動力電池相連,包括六種模式:制動能量回收模式、混合動力工作模式、純發(fā)動機工作模式、純電動工作模式、行車充電模式和電機倒拖發(fā)動機模式。本實用新型在保證能夠回收制動能量的同時,實現(xiàn)無級變速,提高整車的行駛平順性,可廣泛運用于車輛動力裝置的布置場合。
聲明:
“新能源動力總成系統(tǒng)” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)