本實(shí)用新型公開了一種
新能源汽車電池包的風(fēng)冷結(jié)構(gòu),包括車體,車體底部的頂端和支撐桿的一端通過螺釘固定,支撐桿的另一端和固定塊的底端通過螺釘固定,固定塊的內(nèi)側(cè)和彈簧盒的外側(cè)的底端焊接固定,彈簧盒內(nèi)壁的底端和彈簧的一端焊接固定,彈簧的另一端和壓桿的一端焊接固定,壓桿通過連接塊和卡塊的一端焊接固定,卡塊的另一端插設(shè)在電池包底端的凹槽中,風(fēng)向板內(nèi)部的底端固定有電機(jī),電機(jī)的輸出端和轉(zhuǎn)軸的一端固定,轉(zhuǎn)軸的另一端插設(shè)焊接在主動(dòng)齒輪的中部,主動(dòng)齒輪和鏈條嚙合,鏈條和從動(dòng)齒輪嚙合,從動(dòng)齒輪的中部插設(shè)焊接有轉(zhuǎn)桿,轉(zhuǎn)桿的中部焊接固定葉片,本實(shí)用新型能夠在電池包使用時(shí),使得電池包處于穩(wěn)定且低溫狀態(tài)。
聲明:
“新能源汽車電池包的風(fēng)冷結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)