本實(shí)用新型公開(kāi)了一種
新能源汽車電控總成的散熱結(jié)構(gòu),包括底板,所述底板的頂端設(shè)置有安裝外殼,所述安裝外殼的頂端依次安裝有控制器、水箱和微型泵,所述水箱的一側(cè)通過(guò)管道連接有微型泵,所述微型泵的一側(cè)連接有進(jìn)水管道,所述安裝外殼的內(nèi)部頂端設(shè)置有降溫管,本實(shí)用新型在拉板的一側(cè)設(shè)置有磁片,當(dāng)使用者需要連接線路時(shí),使用者打開(kāi)拉板,兩個(gè)拉板被拉開(kāi),露出接線槽,此時(shí),使用者可以為電控總成接線,接線完成后,使用者拉近兩個(gè)拉板,拉板一側(cè)的磁片相互吸引,使得拉板只保留連接線位置,解決了使用散熱結(jié)構(gòu)時(shí),由于散熱結(jié)構(gòu)接線槽位置及大小固定,難以根據(jù)實(shí)際需求調(diào)節(jié),影響散熱結(jié)構(gòu)使用的便捷性的問(wèn)題。
聲明:
“新能源汽車電控總成的散熱結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)