本實(shí)用新型公開了一種新能源動(dòng)力總成冷卻結(jié)構(gòu),第一中間連通部的一端與第一凹槽連通,第二中間連通部的一端與第二凹槽連通;內(nèi)冷套面向所述共用部的軸向端面上設(shè)置具有入口和出口且呈迷宮結(jié)構(gòu)的第三凹槽,第一中間連通部的另一端與第三凹槽的入口連通,第二中間連通部的另一端與第三凹槽的出口連通;內(nèi)冷套與外冷套配合后,所述第一凹槽與內(nèi)冷套的內(nèi)壁面結(jié)合形成輸入冷卻通道,第二凹槽與內(nèi)冷套的內(nèi)壁面結(jié)合形成輸出冷卻通道,內(nèi)冷套與共用部配合后形成共用部冷卻通道,中間連通部與內(nèi)冷套的內(nèi)壁面結(jié)合形成連接共用部冷卻通道與輸入冷卻通道以及輸出冷卻通道的冷卻連通通道。本實(shí)用新型具有提高冷卻效率的優(yōu)點(diǎn)。
聲明:
“新能源動(dòng)力總成冷卻結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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