本實(shí)用新型公開了一種
新能源汽車電池箱專用底托裝置,包括本體、氣囊、蓄水槽、濾網(wǎng)板和散熱板,所述本體頂部的兩側(cè)分別開設(shè)有電池存放槽,所述本體內(nèi)部沿中心線依次開設(shè)有進(jìn)風(fēng)口、氣囊槽和散熱槽,所述電池存放槽相互靠近的一側(cè)內(nèi)壁均固定連接有散熱板,所述散熱板相互靠近的一側(cè)均固定連接有多個散熱翅,本實(shí)用新型在使用時,將蓄電池放置在兩側(cè)的電池存放槽的內(nèi)部,當(dāng)汽車在行駛的過程中,空氣從進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入,空氣進(jìn)入到氣囊的內(nèi)部,當(dāng)氣囊內(nèi)部的氣壓過大時,泄壓閥打開,讓空氣對散熱槽內(nèi)部的水分吹拂,并對散熱翅進(jìn)行散熱,通過對水分的吹拂,加快了水分的蒸發(fā),極大的降低了散熱槽內(nèi)部的溫度,并且對散熱翅進(jìn)行冷卻。
聲明:
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我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)