本實(shí)用新型公開了一種
新能源汽車新型雙向動力耦合裝置,包括耦合器外殼,所述耦合器外殼內(nèi)腔的兩側(cè)均對稱安裝有內(nèi)軸承,耦合器外殼左側(cè)的內(nèi)軸承的內(nèi)腔套接有左輸出輸入軸,耦合器外殼右側(cè)的內(nèi)軸承的內(nèi)腔套接有右輸出輸入軸,所述左輸出輸入軸的內(nèi)側(cè)通過渦輪架連接有左渦輪,所述右輸出輸入軸的內(nèi)側(cè)通過渦輪架連接有右渦輪,所述左輸出輸入軸和右輸出輸入軸設(shè)置在耦合器外殼外側(cè)的部分均套接有外軸承。本實(shí)用新型通過設(shè)置有分離式的左輸出輸入軸和右輸出輸入軸,通過左渦輪、右渦輪和渦輪架連接,整體采用對稱式的設(shè)計,有效的方便使用者進(jìn)行安裝,同時能夠雙向使用,達(dá)到了方便安裝和雙向使用的效果。
聲明:
“新能源汽車新型雙向動力耦合裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)