本實(shí)用新型涉及一種
新能源汽車電池輸出變換電路,包括變壓器T1、二極管D2、電容C3、開關(guān)管Q1、二極管D1、
儲能電容C2、電阻R3、NTC熱敏電阻R2、控制器,變壓器T1的原邊的一端連接汽車電池的正輸出端,原邊另一端與開關(guān)管Q1集電極相接,開關(guān)管Q1發(fā)射極連接至汽車電池的負(fù)輸出端,基極連接至控制器,變壓器T1的副邊一端連接二極管D2陽極,二極管D2陰極作為變換電路輸出正端,副邊另一端作為變換電路輸出負(fù)端,電容C3跨接于二極管D2陰極與變換電路輸出負(fù)端之間;開關(guān)管Q1集電極與二極管D1陽極相接,二極管D1陰極經(jīng)儲能電容C2連接至正輸出端,電阻R3、NTC熱敏電阻R2分別并聯(lián)儲能電容C2。本實(shí)用新型能夠抑制開關(guān)管斷開瞬間的浪涌電壓。
聲明:
“新能源汽車電池輸出變換電路” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)