本發(fā)明公開了一種
新能源汽車電池?zé)峁芾硐到y(tǒng),包括電池?fù)Q熱單元和空調(diào)換熱單元,電池?fù)Q熱單元包括設(shè)置在電池組內(nèi)的電池冷卻板,板式換熱器以及電子水泵;空調(diào)換熱單元包括壓縮機(jī)和集成有電磁閥的電磁熱膨脹閥,電磁熱膨脹閥通過管道連接至板式換熱器;壓縮機(jī)的出口依次連接有車外換熱器、節(jié)流孔管以及閃蒸器,閃蒸器的汽出口連接至壓縮機(jī)的中壓輸入口,閃蒸器的出口分別連接有電子膨脹閥和電磁熱膨脹閥,電磁熱膨脹閥與壓縮機(jī)之間連接有氣液分離器;電子膨脹閥的出口連接至空調(diào)的內(nèi)蒸發(fā)器,內(nèi)蒸發(fā)器的出口連接至氣液分離器。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)緊湊,能夠?qū)﹄姵亟M進(jìn)行制冷或加熱,有利于使電池組工作在最佳溫度范圍內(nèi)等優(yōu)點。
聲明:
“新能源汽車電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)