本發(fā)明公開(kāi)了一種基于云模型的新能源冷熱電聯(lián)供系統(tǒng)用戶用能評(píng)價(jià)方法，包括：分別獲取系統(tǒng)總的供電、供熱以及供冷的功率和相應(yīng)負(fù)荷的需求功率數(shù)據(jù)；根據(jù)獲取的數(shù)據(jù)分別計(jì)算電負(fù)荷滿足率、熱負(fù)荷滿足率和冷負(fù)荷滿足率，并作為評(píng)價(jià)指標(biāo)；所述評(píng)價(jià)指標(biāo)還包括用電滿意度、用熱滿意度和用冷滿意度；分別采用層次分析法和變異系數(shù)法求解各評(píng)價(jià)指標(biāo)的權(quán)重，采用博弈論理論求解各評(píng)價(jià)指標(biāo)的綜合權(quán)重；計(jì)算各評(píng)價(jià)指標(biāo)的綜合確定度；根據(jù)最大綜合確定度所在的等級(jí)，確定用戶用能評(píng)價(jià)等級(jí)。本發(fā)明有益效果：本發(fā)明將云模型應(yīng)用于用戶用能評(píng)價(jià)過(guò)程中，有效的描述了評(píng)價(jià)過(guò)程中的隨機(jī)性和模糊性，可以較為直觀準(zhǔn)確的得到評(píng)價(jià)結(jié)果。