本發(fā)明公開了一種基于
新能源汽車熱管軸向?qū)盈B式尾氣溫差發(fā)生裝置,包括尾氣熱管,其特征在于:所述尾氣熱管的下方設(shè)置有導(dǎo)流機(jī)構(gòu),所述導(dǎo)流機(jī)構(gòu)的內(nèi)部設(shè)置有浮力組件,所述導(dǎo)流機(jī)構(gòu)的下方設(shè)置有保溫機(jī)構(gòu),所述保溫機(jī)構(gòu)的內(nèi)部設(shè)置有受壓組件,所述受壓組件與浮力組件為管道連接,所述導(dǎo)流機(jī)構(gòu)的表面設(shè)置有有感應(yīng)組件,所述感應(yīng)組件包括有導(dǎo)流球閥,所述導(dǎo)流球閥的表面設(shè)置有若干凹槽,所述若干凹槽的內(nèi)部均設(shè)置有若干感應(yīng)球,若干所述感應(yīng)球的右側(cè)均設(shè)置有固定板,若干所述感應(yīng)球的左側(cè)均設(shè)置有移動(dòng)板,所述移動(dòng)板的一側(cè)固定有擋板,所述導(dǎo)流球閥的表面開設(shè)有若干散熱孔,本發(fā)明,具有實(shí)用性強(qiáng)和熱管散熱功能好的特點(diǎn)。
聲明:
“基于新能源汽車熱管軸向?qū)盈B式尾氣溫差發(fā)生裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)