一種防震電池箱及其新能源汽車，包括外殼、箱體、懸掛機(jī)構(gòu)和減震組件，箱體通過懸掛機(jī)構(gòu)設(shè)置在外殼內(nèi)并呈懸浮狀態(tài)，懸掛機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)軸、扭簧、收卷輪、過渡輪和繩索，轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在外殼內(nèi)，而轉(zhuǎn)軸上設(shè)有扭簧，收卷輪固套在轉(zhuǎn)軸上，其中繩索的一端卷繞在收卷輪，另一端越過過渡輪并與外殼內(nèi)部的箱體連接，箱體的四個(gè)側(cè)邊均布置有減震組件。通過繩索將箱體懸浮的掛在外殼內(nèi)部，那么在外殼收到?jīng)_擊或者穿刺時(shí)不會(huì)直接作用在箱體上，此時(shí)箱體能夠自由的擺動(dòng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)緩沖減震的效果，而懸浮的方式能夠過濾大部分沖擊，在受到持續(xù)震動(dòng)或者沖擊時(shí)繩索會(huì)拉動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)扭簧實(shí)現(xiàn)一級(jí)減震，而減震組件能夠?qū)崿F(xiàn)二級(jí)徹底減震。