本發(fā)明公開了一種
新能源汽車用自散熱型
鋰電池,包括殼體和固定連接在殼體兩端側(cè)壁的安裝架,所述殼體內(nèi)通過隔板分為裝置腔和電池腔,所述電池腔內(nèi)安裝有多組鋰電池本體,所述裝置腔相對(duì)內(nèi)壁間固定連接有固定板,所述固定板上陣列排布有靜電針。本發(fā)明通過設(shè)置摩擦機(jī)構(gòu)、靜電針、齒圈和弧形清潔刷,汽車行駛時(shí),氣流可以驅(qū)動(dòng)軸流扇葉轉(zhuǎn)動(dòng),從而驅(qū)使動(dòng)摩擦盤轉(zhuǎn)動(dòng),與定摩擦盤不斷摩擦產(chǎn)生靜電,最終使得靜電針產(chǎn)生尖端放電現(xiàn)象,使裝置腔內(nèi)空氣受熱膨脹排出,并將電池腔內(nèi)空氣吸入,持續(xù)地為鋰電池進(jìn)行散熱,同時(shí)可以永磁體可以驅(qū)動(dòng)各齒圈不斷轉(zhuǎn)動(dòng),從而使弧形清潔刷對(duì)鋰電池表面上沾染的灰塵進(jìn)行清潔。
聲明:
“新能源汽車用自散熱型鋰電池” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)