本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源汽車密封條的壓縮結(jié)構(gòu)，包括銜接部，所述銜接部上表面固定連接有壓縮部，所述銜接部由對(duì)接塊組成，所述對(duì)接塊一側(cè)設(shè)置為開(kāi)口，所述對(duì)接塊內(nèi)側(cè)固定設(shè)置有對(duì)接槽，所述對(duì)接槽內(nèi)部上下表面分別固定連接有齒塊，所述壓縮部由壓縮塊組成，所述壓縮塊上表面固定設(shè)置有第一密封槽，所述壓縮塊邊側(cè)上部固定設(shè)置有第二密封槽，所述第二密封槽與第一密封槽結(jié)構(gòu)相同。本實(shí)用新型中，壓縮上表面為平面，設(shè)有密封槽，實(shí)現(xiàn)壓縮過(guò)程的密封性，銜接部?jī)?nèi)設(shè)齒塊，增加連接摩擦力，增加牢固性，壓縮部設(shè)多個(gè)壓縮腔，增加受壓縮反彈力，使結(jié)構(gòu)強(qiáng)度增加，對(duì)接塊內(nèi)部有彈力鋼片，結(jié)構(gòu)穩(wěn)固同時(shí)，提供彈力，增加反彈力強(qiáng)度，保證結(jié)構(gòu)密封性。