本發(fā)明公開了一種基于新能源的鐵軌檢測(cè)信號(hào)發(fā)生器,包括左右對(duì)稱的動(dòng)力塊主體,所述動(dòng)力塊主體中設(shè)置有開口向下的動(dòng)力槽,左右兩個(gè)動(dòng)力槽相互遠(yuǎn)離的端壁中固定設(shè)置有動(dòng)力電機(jī),通過(guò)調(diào)整動(dòng)力塊主體之間的距離更加適應(yīng)不同間距的鐵軌,并通過(guò)設(shè)置在動(dòng)力輪以及從動(dòng)輪外表面的凹槽,使設(shè)備前進(jìn)更加穩(wěn)定,通過(guò)掃描探頭對(duì)鐵軌進(jìn)行探傷并通過(guò)信號(hào)發(fā)生器對(duì)探測(cè)結(jié)果進(jìn)行實(shí)時(shí)上傳,代替了傳統(tǒng)需要人工進(jìn)行探測(cè)的方式,減少人力成本,同時(shí)降低了發(fā)生安全事故的可能,在設(shè)備運(yùn)行的過(guò)程中實(shí)時(shí)對(duì)太陽(yáng)能進(jìn)行轉(zhuǎn)化成電能,更加符合可持續(xù)發(fā)展的推廣理念,降低在設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中突然斷電的可能,提高設(shè)備續(xù)航能力。
聲明:
“基于新能源的鐵軌檢測(cè)信號(hào)發(fā)生器” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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