本發(fā)明公開(kāi)一種新能源電動(dòng)車(chē)車(chē)門(mén)關(guān)閉控制系統(tǒng)及其控制方法,系統(tǒng)包括:車(chē)載終端,檢測(cè)自動(dòng)門(mén)的運(yùn)行狀態(tài),判斷自動(dòng)門(mén)是否處于自動(dòng)關(guān)閉狀態(tài);物體檢測(cè)裝置,在自動(dòng)門(mén)處于自動(dòng)關(guān)閉狀態(tài),檢測(cè)自動(dòng)門(mén)在自動(dòng)關(guān)閉的閉合空間軌跡內(nèi)是否有障礙物;位置檢測(cè)裝置,檢測(cè)障礙物與自動(dòng)門(mén)之間的相對(duì)位置;控制終端,根據(jù)障礙物與自動(dòng)門(mén)之間的相對(duì)位置對(duì)自動(dòng)門(mén)進(jìn)行自動(dòng)關(guān)閉控制。本發(fā)明通過(guò)物體檢測(cè)裝置和位置檢測(cè)裝置聯(lián)合檢測(cè)自動(dòng)門(mén)在自動(dòng)關(guān)閉的閉合空間軌跡內(nèi)是否有障礙物存在,并檢測(cè)障礙物與自動(dòng)門(mén)之間得相對(duì)位置,再根據(jù)障礙物與自動(dòng)門(mén)之間的相對(duì)位置對(duì)自動(dòng)門(mén)進(jìn)行自動(dòng)關(guān)閉控制,防止夾手、防止誤動(dòng)作,不僅智能化控制程度高,也提高了安全性。
聲明:
“新能源電動(dòng)車(chē)車(chē)門(mén)關(guān)閉控制系統(tǒng)及其控制方法” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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