本實(shí)用新型公開(kāi)了一種
新能源汽車(chē)水冷電機(jī)殼,涉及水冷電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括殼體,殼體由內(nèi)殼體、中間殼體和外殼體構(gòu)成,內(nèi)殼體外表面與中間殼體內(nèi)表面之間形成第一水冷腔體,中間殼體外表面與外殼體內(nèi)表面之間形成第二水冷腔體;第一水冷腔體內(nèi)壁滑動(dòng)設(shè)置有與內(nèi)殼體外表面、中間殼體內(nèi)表面相接觸的隔離環(huán)板。本實(shí)用新型通過(guò)雙層散熱腔體進(jìn)行散熱,并結(jié)合第二水冷腔外表面上的散熱板,快速、有效的降低電機(jī)本體的熱量,降溫效果好;通過(guò)在第一水冷腔體設(shè)置隔離環(huán)板,使得在注入新的冷卻水時(shí),冷卻腔體內(nèi)部的冷水能夠快速排出,新注入的冷卻水不與已受熱的冷卻水混合,提高冷卻水的的吸熱效率,增加降溫效果。
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“新能源汽車(chē)水冷電機(jī)殼” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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