本實(shí)用新型涉及一種用于新能源汽車(chē)的模塊化保持架，包括保持架本體、鋼珠孔，其中保持架本體均布在保持架本體的圓周面，所述保持架本體從鋼珠孔上邊緣被分割成兩部分，其上部分為活動(dòng)上沿，活動(dòng)上沿上設(shè)有通孔，對(duì)應(yīng)地在保持架本體的頂面設(shè)置螺孔，活動(dòng)上沿通過(guò)螺柱與保持架本體安裝在一起；在鋼珠孔的內(nèi)部安裝有上托架和下托架，兩托架組成矩形框架，且在矩形框架的四個(gè)角內(nèi)設(shè)置托板；所述鋼珠孔的內(nèi)側(cè)壁開(kāi)設(shè)有豎向卡槽，對(duì)應(yīng)地，在上托架和下托架的兩側(cè)設(shè)置有卡條，且卡條與卡槽配合。模塊化設(shè)計(jì)可以通過(guò)替換局部部件的方式來(lái)使整個(gè)裝置處于正常工作狀態(tài)，避免因一點(diǎn)問(wèn)題就導(dǎo)致整個(gè)裝置不能使用的現(xiàn)象。同時(shí)，該保持架可以增大鋼珠的固定面積，使鋼珠不會(huì)被保持架的局部位置持續(xù)磨損，提高保持架的使用性能。