本實(shí)用新型公開了一種
新能源汽車燃料氣化裝置,包括活塞、中心處設(shè)有通孔的基座、外管、法蘭、接頭、第一噴管、高壓氣化盤管、第二噴管、內(nèi)管、第一通道、第二通道,工作時(shí),第一噴管向高壓氣化盤管連續(xù)噴入天然氣,天然氣經(jīng)高壓氣化盤管緩沖加壓后通過第二噴管噴入第一通道,從而進(jìn)入內(nèi)管,當(dāng)內(nèi)管內(nèi)部壓力升高的一定程度后,內(nèi)管內(nèi)的高壓天燃?xì)鈱⒒钊崎_,高壓天然氣經(jīng)第二通道噴出后輸出至發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行燃燒。該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,天然氣經(jīng)再次加壓后輸出,提高天然氣的氣化程度,從而提高天然氣的燃燒程度,進(jìn)一步節(jié)約能源,且高壓氣化盤管在天然氣壓力突變時(shí)可以通過微小形變來抵消沖擊,保持天然氣壓力處于穩(wěn)定狀態(tài)。
聲明:
“新能源汽車燃料氣化裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)