本實(shí)用新型公開了一種減震硬度可調(diào)的
新能源汽車減震器,包括上下端面貫穿的活塞缸,所述活塞缸的下端密封設(shè)置,活塞缸的上端設(shè)有油封及封口蓋,活塞缸內(nèi)設(shè)有活塞,活塞上連接有活塞桿,活塞缸的外部設(shè)有套筒,套筒的內(nèi)部設(shè)有第三腔室,活塞缸上開設(shè)有貫穿槽,套筒的外壁設(shè)有導(dǎo)向筒,活塞桿連接于導(dǎo)向筒;活塞包括下蓋及上蓋,下蓋繞下蓋的軸心間隔交替均布開設(shè)有第一閥門、第二閥門及第三閥門,各閥門均位于扇形槽內(nèi)弧圈與外弧圈形成的同心圓范圍內(nèi);所述上蓋繞上蓋開設(shè)有三組扇形槽,閥門上設(shè)有定位機(jī)構(gòu),通過上述設(shè)置,有閥門尺寸種類較多的活塞,可以根據(jù)使用者需求對活塞的閥門自由選擇,操作簡單且降低了操作成本。
聲明:
“減震硬度可調(diào)的新能源汽車減震器” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)