本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源電動(dòng)車減速器殼體軸孔卡簧槽檢具,包括光桿,所述光桿的底部焊接有檢測(cè)柱,所述檢測(cè)柱表面的頂部固定套設(shè)有檢測(cè)環(huán),所述檢測(cè)柱的底部焊接有定位桿,優(yōu)選的,所述光桿、檢測(cè)環(huán)、檢測(cè)柱和定位桿的軸心均處于同一豎直線,所述定位桿、光桿、檢測(cè)柱和檢測(cè)環(huán)的直徑依次增大。本實(shí)用新型通過(guò)光桿、檢測(cè)環(huán)、檢測(cè)柱和定位桿配合使用,具備快速檢測(cè)的優(yōu)點(diǎn),對(duì)減速器殼體中卡簧槽進(jìn)行快速插裝檢測(cè),有效節(jié)約檢測(cè)時(shí)間,提高工作人員操作效率,解決了在減速器殼體實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中,由于生產(chǎn)工藝不同,導(dǎo)致卡簧槽規(guī)格存在差異,且由于工藝限制,制品中卡簧槽存在尺寸缺陷的問(wèn)題。
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“新能源電動(dòng)車減速器殼體軸孔卡簧槽檢具” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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