本發(fā)明公開的是汽車領(lǐng)域的一種
新能源汽車副車架懸置襯套裝配結(jié)構(gòu),包括通過螺栓依次穿插連接固定的懸置連接支架、懸置襯套、緩沖限位塊和螺母,所述懸置襯套固定在安裝支架上,所述懸置襯套的前端面設(shè)有緩沖凸塊,緩沖凸塊與懸置連接支架之間留有緩沖間隙,所述緩沖限位塊的邊緣內(nèi)側(cè)設(shè)有緩沖墊,緩沖墊與圓形套管的后端面之間留有緩沖間隙。當(dāng)動力總成產(chǎn)生向前的位移時,通過懸置襯套的緩沖作用和緩沖凸塊進(jìn)行緩沖和限位,避免動力總成產(chǎn)生過渡向前位移,當(dāng)動力總成產(chǎn)生向后位移時,緩沖限位塊將會與圓形套管接觸進(jìn)而實(shí)現(xiàn)緩沖和限位,從而有效提升懸置系統(tǒng)的軸向剛度,并通過限位緩沖防止襯套產(chǎn)生過渡位移,提升懸置襯套的疲勞剛度。
聲明:
“新能源汽車副車架懸置襯套裝配結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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