本發(fā)明公開了一種面向新能源城市公交車的V2X系統(tǒng),其將公交站臺作為V2X網(wǎng)絡的重要中間環(huán)節(jié),實現(xiàn)公交客車與遠程服務器之間的數(shù)據(jù)與信息交互。同時通過連接在V2X系統(tǒng)上的其他應急響應設備及時合理的為運行中公交客車可能出現(xiàn)的突發(fā)事故與故障提供應急響應方案。本發(fā)明同時公開了一種多維數(shù)據(jù)信息融合方法,該方法結(jié)合城市公交客車的運行特點,將電動公交客車電池的關(guān)鍵參數(shù)信息,站臺和整車運行區(qū)間所表征的地理位置信息,以及車輛運行的狀態(tài)信息等進行有機融合,使得服務器可以按公交線路的運行區(qū)間分段對公交客車上傳的數(shù)據(jù)進行收集、整理、分析,為電動公交客車的運行提供及時有效的狀態(tài)監(jiān)控,為電池運行的安全性提供評估與預警。
聲明:
“面向新能源城市公交車的數(shù)據(jù)融合方法及V2X系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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