本實用新型涉及一種用于
新能源汽車的冷卻系統(tǒng),所述系統(tǒng)包括膨脹水箱、散熱器、電動水泵和冷卻膠管,所述膨脹水箱分別與散熱器和電動水泵連接,所述散熱器、電動水泵和待散熱器件通過冷卻膠管依次首尾相接,構(gòu)成循環(huán)的冷卻系統(tǒng),所述冷卻系統(tǒng)還包括氣壓平衡管路,所述氣壓平衡管路分別與帶散熱器件和膨脹水箱連接,所述氣壓平衡管路包括通氣管,所述通氣管分別與膨脹水箱和待散熱器件連接,所述通氣管的內(nèi)壁上設(shè)置有氣壓減速結(jié)構(gòu),與通氣管共為一體。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型具有除氣效果好、散熱效率高以及降低汽車能耗等優(yōu)點。
聲明:
“用于新能源汽車的冷卻系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)