本實用新型公開了一種
新能源汽車的熱交換結構,包括用于安裝
電池包的安裝室、用于對電池包進行導熱支撐工作的導熱支撐結構、用于對汽車進行供電的電池組、用于對電池組進行初步散熱的風冷散熱結構、用于輔助進行水冷散熱的水箱、用于對電池進行進一步散熱的水冷散熱結構以及用于對水箱內部的散熱用水進行降溫處理的水循環(huán)結構,所述安裝室的內部設置有安裝空腔,所述導熱支撐結構安裝于安裝室的內部底端,所述電池組安裝于導熱支撐結構的內部。本實用新型對電池組的散熱效果較好,效率較高,且避免了出現水冷管與電池組進行直接的接觸來進行熱交換降溫處理的情況,降低了電池組出現遇水的情況,從而有效的降低了電池組使用過程中的安全隱患。
聲明:
“新能源汽車的熱交換結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)