本發(fā)明公開了一種適用于新能源汽車的無級(jí)調(diào)速往復(fù)式活塞壓縮機(jī)，包括缸體、驅(qū)動(dòng)軸、從動(dòng)軸、壓縮機(jī)構(gòu)和調(diào)速機(jī)構(gòu)；所述驅(qū)動(dòng)軸和從動(dòng)軸同軸安裝于缸體的兩側(cè)；所述壓縮機(jī)構(gòu)包括曲軸、第一連桿和第二連桿，所述曲軸的兩端分別安裝于驅(qū)動(dòng)軸和從動(dòng)軸內(nèi)，所述第一連桿的一端安裝于曲軸表面，另一端連接有第一活塞，所述第二連桿的一端安裝于曲軸表面，另一端連接有第二活塞，所述第一活塞和第二活塞分別設(shè)于缸體的兩端；所述調(diào)速機(jī)構(gòu)安裝于從動(dòng)軸內(nèi)，所述調(diào)速機(jī)構(gòu)能夠調(diào)整曲軸中心軸線與從動(dòng)軸中心軸線之間的距離。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，便于操作以達(dá)到無級(jí)調(diào)速的目的，滿足汽車不同工況下的運(yùn)行。