本發(fā)明公開了一種
新能源汽車充電樁散熱外殼,包括第一箱體,所述第一箱體的上部焊接有第二箱體,所述第二箱體的左側(cè)和右側(cè)均焊接有連接耳,所述第二箱體的左側(cè)鉸接有第一柜門,本發(fā)明第一箱體埋入地下,節(jié)約占地面積,第一箱體的內(nèi)部設(shè)有減震變壓裝置,減震變壓裝置包括變壓器,變壓器的正面焊接有散熱銅板,散熱銅板的正面焊接有鋁制散熱片,起到增加散熱的作用,半導(dǎo)體制冷裝置能夠為第一箱體的內(nèi)部制冷,使得第一箱體的內(nèi)部溫度下降,防止溫度過大造成設(shè)備損壞,第二箱體的內(nèi)部設(shè)有隔板,用于分區(qū)域防止電路板等設(shè)備,第二箱體上設(shè)有第一柜門、第二柜門、第三柜門,方便在故障時打開維修。
聲明:
“新能源汽車充電樁散熱外殼” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)