本實(shí)用新型屬于輪轂加工技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種新能源汽車變速箱制動(dòng)器內(nèi)輪轂的焊接裝置。本實(shí)用新型，包括焊接機(jī)座，所述的焊接機(jī)座上設(shè)有可沿直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的內(nèi)輪轂夾緊件，所述的內(nèi)輪轂夾緊件上方設(shè)有可沿豎直方向往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的焊接升降盤。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置可調(diào)式內(nèi)輪轂焊接組件，將可調(diào)式內(nèi)輪轂焊接組件沿焊接升降盤中心點(diǎn)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)對(duì)汽車變速箱制動(dòng)器內(nèi)輪轂進(jìn)行焊接，完成對(duì)汽車變速箱制動(dòng)器內(nèi)輪轂的環(huán)形焊接，自動(dòng)化程度和焊接精度較高，可通過(guò)調(diào)整可調(diào)式內(nèi)輪轂焊接組件的位置，適應(yīng)不同直徑規(guī)格的汽車變速箱制動(dòng)器內(nèi)輪轂，完成環(huán)形焊接，實(shí)用性較強(qiáng)，降低了生產(chǎn)成本，提高了經(jīng)濟(jì)效益。