本發(fā)明提出了一種
新能源汽車節(jié)能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),包括CAN總線、電池單元、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、差速器驅(qū)動(dòng)軸和ABS控制系統(tǒng),電池單元分別連接逆變器、制動(dòng)器、動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵和DC/DC變換器,逆變器連接功率變換器,功率變換器連接驅(qū)動(dòng)電機(jī),驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接變速器,變速器連接差速器驅(qū)動(dòng)軸,CAN總線貫穿整個(gè)系統(tǒng)。本發(fā)明所提出的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),能源轉(zhuǎn)換效率高,節(jié)能效果好,同時(shí),空間占用小,穩(wěn)定性強(qiáng),安全性高,集成化程度高,而且,信息傳輸過(guò)程中可靠性強(qiáng),提高了整車的使用性能,以及提高了使用壽命,降低了汽車成本。
聲明:
“新能源汽車節(jié)能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)