本發(fā)明涉及
鋰電池技術領域,具體為一種帶有防撞擊和振動緩沖結構的
新能源汽車鋰電池,包括鋰電池模組,鋰電池模組的邊角處設置有角板,角板固定在內層防護架的內壁,內層防護架的表面開設有散熱口,散熱口的內部插接有導熱硅膠柱,導熱硅膠柱連接在鋰電池模組和外層防護架之間;有益效果為:本發(fā)明提出的帶有防撞擊和振動緩沖結構的新能源汽車鋰電池在鋰電池模組和內層防護架之間通過角板連接,如此鋰電池模組與內層防護架之間空隙便于通風散熱,且鋰電池模組與外層防護架之間粘接導熱硅膠柱,導熱硅膠柱吸收的熱量通過金屬散熱桿快速散出,如此導熱硅膠柱在鋰電池模組與外層防護架之間不僅起到緩沖作用,且導熱硅膠柱起到很好的散熱作用。
聲明:
“帶有防撞擊和振動緩沖結構的新能源汽車鋰電池” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)