本實(shí)用新型公開了一種
新能源汽車電池用節(jié)能散熱裝置,屬于節(jié)能散熱技術(shù)領(lǐng)域。一種新能源汽車電池用節(jié)能散熱裝置,包括電池組,還包括散熱塊,所述散熱塊內(nèi)設(shè)有放置腔,所述電池組放置在放置腔內(nèi),所述放置腔內(nèi)兩側(cè)固定連接有導(dǎo)熱板,所述導(dǎo)熱板與電池組相貼,所述散熱塊底端設(shè)有第一液體腔,所述散熱塊靠近導(dǎo)熱板的一側(cè)設(shè)有第二液體腔,所述第二液體腔與第一液體腔之間設(shè)有第一連接管;本實(shí)用新型,通過(guò)第二液體腔、第二連接管、第一轉(zhuǎn)動(dòng)葉片、第二轉(zhuǎn)動(dòng)葉片、轉(zhuǎn)軸等實(shí)現(xiàn)了對(duì)電池組的降溫,提高了駕駛的安全性,通過(guò)第一液體腔、第一連接管、回流管等實(shí)現(xiàn)了持續(xù)不斷的對(duì)電池組進(jìn)行降溫,提高了散熱的效率。
聲明:
“新能源汽車電池用節(jié)能散熱裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)