本實(shí)用新型公開了
新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域的一種新能源汽車傳感器接頭,包括第一接頭殼體和第二接頭殼體,第一接頭殼體和第二接頭殼體內(nèi)分別固定設(shè)有相互對(duì)合的插接公頭和插接母頭,第二接頭殼體的外壁設(shè)有環(huán)形滑槽,環(huán)形滑槽內(nèi)滑動(dòng)連接設(shè)有環(huán)形磁鐵,環(huán)形磁鐵與環(huán)形滑槽相對(duì)的一側(cè)間夾接設(shè)有第二復(fù)位彈簧,第一接頭殼體的外壁等角度均分設(shè)有若干T型限位滑槽,T型限位滑槽內(nèi)滑動(dòng)連接設(shè)有與其相匹配的鎖緊柱,鎖緊柱與T型限位滑槽的槽壁間夾接設(shè)有第一復(fù)位彈簧,第二接頭殼體的內(nèi)壁設(shè)有與鎖緊柱一一相對(duì)應(yīng)的鎖緊槽。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用快速便捷,密封性能強(qiáng),具有市場(chǎng)前景,適合推廣應(yīng)用。
聲明:
“新能源汽車傳感器接頭” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)