本發(fā)明涉及一種
新能源汽車動(dòng)力電池熱管理裝置及其管理方法,屬于新能源汽車電池管理技術(shù)領(lǐng)域。包括如下步驟:第一溫度傳感器檢測(cè)動(dòng)力
電池包的實(shí)時(shí)溫度T,并對(duì)實(shí)時(shí)溫度T預(yù)先設(shè)定四個(gè)溫度等級(jí),第二溫度傳感器檢測(cè)溫差電池模塊的高低溫端的溫差?T,電壓傳感器檢測(cè)溫差電池模塊的溫差電壓U;控制器預(yù)設(shè)溫差電池模塊的臨界溫度為Th,臨界電壓為Uh,低溫端溫度T1,高溫端溫度T2,若判斷?T>Th且U>Uh,則控制溫度繼電器模塊驅(qū)動(dòng)溫差電池模塊動(dòng)作;控制器基于預(yù)設(shè)的溫度等級(jí),對(duì)動(dòng)力電池包的實(shí)時(shí)溫度T進(jìn)行判斷。優(yōu)點(diǎn):通過優(yōu)化控制策略將風(fēng)冷和水冷有機(jī)結(jié)合,實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)力電池高效的熱管理,可以提高電池壽命和使用效率。
聲明:
“新能源汽車動(dòng)力電池?zé)峁芾硌b置及其管理方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)