本實(shí)用新型屬于車體結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域,尤其為一種
新能源汽車輕量化車體結(jié)構(gòu),包括車身、車頂、前車門以及后車門,所述車頂?shù)膬?nèi)頂壁上通過緊固螺絲旋固連接有固定板,所述固定板的上方一體成型有限位板塊,通過車頂內(nèi)頂部設(shè)有的防撞板塊,以及防撞板塊內(nèi)分布的多個(gè)連接條和防撞板塊表面上分布的鼓包,配合連接條內(nèi)開設(shè)的空槽和防撞板塊和開設(shè)的空隙,能夠有效緩沖車內(nèi)人員的頭部頂觸到車頂時(shí)的沖擊力,同時(shí)通過前車門和后車門外部設(shè)有的第一防撞邊條、第二防撞邊條和防撞側(cè)條,在車門外翻觸碰到物體時(shí),能夠防止車門外壁與物體直接接觸而產(chǎn)生擦傷,保證了對(duì)新能源
汽車輕量化車體結(jié)構(gòu)安全穩(wěn)定的利用操作。
聲明:
“新能源汽車輕量化車體結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)