本發(fā)明公開了一種
新能源汽車輕質(zhì)耐用電機(jī)殼制造工藝,包括步驟:澆鑄:熔化后澆鑄;澆鑄后及時(shí)向冒口補(bǔ)充鋁液以補(bǔ)縮,得到帶有砂芯的電機(jī)殼;開箱清理:用風(fēng)鏟清理型砂、砂芯,去毛刺,打磨,噴丸處理,噴砂處理,或者按要求補(bǔ)焊;一次熱處理:T1熱處理工藝處理,得熱處理鑄件;輔助熱沖壓:熱處理鑄件加熱后通入預(yù)先設(shè)定的沖壓凹模、凸模沖壓;淬火:對熱沖壓后的熱處理鑄件淬火;車削精加工:得到半成品電機(jī)殼;二次熱處理:對精加工的半成品電機(jī)殼進(jìn)行T6熱處理,得成品。本發(fā)明的工藝一改傳統(tǒng)的電機(jī)殼澆鑄制造工藝,得到的成品
鋁合金電機(jī)殼機(jī)械性能優(yōu)異,強(qiáng)度提高15%以上,疲勞強(qiáng)度提高20%以上,耐磨性佳,作為新能源電機(jī)殼,輕質(zhì)耐用。 1
聲明:
“新能源汽車輕質(zhì)耐用電機(jī)殼制造工藝” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)