本發(fā)明屬于新能源領(lǐng)域,尤其是涉及一種新能源公交車扶手,包括扶手管和拉環(huán),所述扶手管的側(cè)壁內(nèi)固定嵌設(shè)有螺旋線圈,所述扶手管內(nèi)滑動(dòng)連接有帶有磁性的配重塊,所述配重塊中部下方固定連接有吊繩,所述拉環(huán)內(nèi)設(shè)有卷線腔和握持口,所述卷線腔位于握持口的上端,所述卷線腔內(nèi)居中固定連接有盤簧,所述扶手管的下側(cè)壁設(shè)有穿線口,所述吊繩遠(yuǎn)離配重塊的一端從穿線口穿出并貫穿卷線腔的上側(cè)壁與盤簧固定連接,所述握持口的下側(cè)壁固定連接有氣囊開(kāi)關(guān),所述拉環(huán)內(nèi)設(shè)有密封管,所述密封管的下端與氣囊開(kāi)關(guān)相連通。本發(fā)明可以有效減少人們?cè)谧粫r(shí)因公交速度的改變而產(chǎn)生的慣性所帶來(lái)的不便,而且讓不同身高的人都能更方便地使用公交扶手。
聲明:
“新能源公交車扶手” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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