本發(fā)明提供一種
新能源汽車電源系統(tǒng)及分配方法,涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域。本系統(tǒng)包括三相PWM雙向整流單元、第一雙有源橋DC/DC變換單元、第二雙有源橋DC/DC變換單元、第三雙有源橋DC/DC變換單元、BOOST升壓變換單元、新能源輸入接口、超級電容、電動汽車發(fā)電機(jī)、220V交流電壓、12V直流電壓輸出插排;車載能源路由器的電源分配中能源分配系統(tǒng)策略可以實(shí)時的根據(jù)超級經(jīng)過多目標(biāo)算法分配后的盈余和缺口通過多反饋回路來調(diào)節(jié)電容和
鋰電池的SOC讓兩者盡可能保持大致相等來延長續(xù)航能力和車載鋰電池的使用壽命,根據(jù)兩個電源的SOC可以控制屏蔽新能源的一部分輸入來對電源進(jìn)行過充保護(hù)。
聲明:
“新能源汽車電源系統(tǒng)及分配方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)