本實(shí)用新型公開(kāi)一種防止瞬間拔出漏電的
新能源汽車(chē)連接器,其特征在于:包括有第一連接器本體、第二連接器本體以及壓閂;該第一連接器本體的前端面向后凹設(shè)有插槽,插槽的前端具有一橫梁,橫梁的下表面具有一第一凸起,壓閂的前端插入插槽中,壓閂的前端設(shè)置有扣孔,該扣孔與凸臺(tái)彼此扣合,壓閂的前端表面具有一第二凸起,該第二凸起位于扣孔的前側(cè);本實(shí)用新型依靠插頭與插座瞬間拔出時(shí)部件會(huì)發(fā)生干涉而導(dǎo)致拔出動(dòng)作停頓,實(shí)現(xiàn)了拔出連接器插頭時(shí)必須兩個(gè)停頓的動(dòng)作,阻止了正在連接中的帶電的連接器插頭因瞬間拔出,高壓互鎖裝置還沒(méi)來(lái)得及反應(yīng)斷電而導(dǎo)致的漏電觸電或者產(chǎn)生拉弧的情況發(fā)生,大大提高了新能源汽車(chē)連接器的本質(zhì)安全性能。
聲明:
“防止瞬間拔出漏電的新能源汽車(chē)連接器” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)