本實用新型提供了一種
新能源汽車電子VCU模塊的低功耗休眠電路,其中主電源控制電路與主電源相連接,所述主電源控制電路用于控制所述主電源的供電輸出,所述主電源與接口電路、處理器、CAN收發(fā)器相連接并為其提供工作電源;輔助電源控制電路與輔助電源相連接,所述輔助電源控制電路用于控制所述輔助電源的供電輸出,輔助電源與處理器、CAN收發(fā)器相連接并為其提供在休眠狀態(tài)時的工作電源,處理器與CAN收發(fā)器、主電源控制電路、輔助電源控制電路相連接。本實用新型采用低功耗設(shè)計,通過使用輔助電源與主電源配合工作,使處理器工作在不同的模式,最大程度的節(jié)約了新能源汽車電子VCU模塊的靜態(tài)能耗。
聲明:
“新能源汽車電子VCU模塊的低功耗休眠電路” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)