本發(fā)明公開了一種
新能源汽車節(jié)能減排分析方法,步驟1:建立生命周期評(píng)價(jià)模型;步驟2:數(shù)據(jù)的獲?。徊襟E3:模型結(jié)果與分析。本發(fā)明提供的一種新能源汽車節(jié)能減排分析方法,綜合了國內(nèi)大量產(chǎn)品生命周期評(píng)價(jià)研究的基礎(chǔ)上,對(duì)傳統(tǒng)汽油轎車及4種新能源轎車進(jìn)行了較為完整的生命周期評(píng)價(jià)分析。新能源轎車全生命周期的綜合環(huán)境影響潛值均低于傳統(tǒng)汽油轎車,在環(huán)境效益方面也保有優(yōu)勢(shì),其中,
氫燃料電池轎車的環(huán)境影響最小。本文還將轎車的環(huán)境影響同人類活動(dòng)的環(huán)境影響進(jìn)行了類比,直觀地反映了其影響程度的大小。
聲明:
“新能源汽車節(jié)能減排分析方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)