本發(fā)明公開了一種基于
新能源汽車用的電源管理系統(tǒng),包括箱體和新能源電池,所述新能源電池安裝在箱體內(nèi)部,所述箱體內(nèi)壁貫穿固定連接有矩形管,所述矩形管側(cè)壁貫穿固定連接有盒體,所述盒體內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸側(cè)壁均布固定連接有多個直板,所述直板遠離轉(zhuǎn)軸的一端側(cè)壁均固定連接有電子發(fā)射器,所述直板內(nèi)壁開設(shè)有通孔,所述通孔內(nèi)壁固定連接有正電網(wǎng)板,所述正電網(wǎng)板上設(shè)有絕緣層。本發(fā)明利用新能源電池工作中散發(fā)的熱量,通過導熱片、導熱座和溫差發(fā)電片等結(jié)構(gòu),使得多個直板逆時針轉(zhuǎn)動,正電網(wǎng)板對進入到箱體內(nèi)部的氣體進行阻隔,使得氣體中帶有負電荷的灰塵和正電網(wǎng)板充分接觸,帶有負電荷的灰塵吸附在正電網(wǎng)板表面。
聲明:
“基于新能源汽車用的電源管理系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)