本發(fā)明涉及新能源電動汽車電池的軟硬結(jié)合線路板技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種新能源
電池包FPC設(shè)計方法,包括以下步驟:S1、首先,在FPC板的末端和PCB板的末端處分別設(shè)置有第一連接機(jī)構(gòu)和第二連接機(jī)構(gòu);S2、然后,通過將第一連接機(jī)構(gòu)與第二連接機(jī)構(gòu)固定在一起,從而將FPC板和PCB板結(jié)合在一起,第一連接機(jī)構(gòu)和第二連接機(jī)構(gòu)均為過孔;第一連接機(jī)構(gòu)為在FPC板上開設(shè)的焊盤槽,第二連接機(jī)構(gòu)為與PCB板連為一體的焊盤,焊盤槽與焊盤適配;第一連接機(jī)構(gòu)為連接槽,連接槽開設(shè)在FPC板的側(cè)壁上,第二連接機(jī)構(gòu)為連接管,連接管焊接在PCB板的側(cè)壁上。本發(fā)明有效地突破了FPC在使用上傳統(tǒng)長度的限制,提高了適用性。
聲明:
“新能源電池包FPC設(shè)計方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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