本發(fā)明提供了一種用于
新能源汽車測試的多通道融合數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),包括上位機(jī);上位機(jī)分別與CAN測試盒及路由器連接;路由器分別與功率分析儀、低速數(shù)據(jù)采集卡及高速數(shù)據(jù)采集卡連接。本發(fā)明一種用于新能源汽車測試的多通道融合數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),配合使用上位機(jī)、CAN測試盒、路由器、功率分析儀、低速數(shù)據(jù)采集卡及高速數(shù)據(jù)采集卡,可同步采集并監(jiān)控多通道融合物理信號(hào)和CAN信號(hào),為新能源汽車整車能量流、熱管理情況提供運(yùn)行參數(shù),同時(shí)可以為整車駕駛性和舒適性等性能評(píng)價(jià)提供客觀依據(jù),為新能源汽車CAN信號(hào)的解析、整車對(duì)標(biāo)以及性能評(píng)價(jià)工作提供技術(shù)支持,系統(tǒng)集成度高,使用方便。
聲明:
“用于新能源汽車測試的多通道融合數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)