本發(fā)明新能源客車車廂和電池集中熱管理系統(tǒng)，含有空調(diào)系統(tǒng)各結(jié)構(gòu)以及水泵、膨脹水箱、電池箱、散熱器、加熱器、換熱器和車外散熱器，其中，空調(diào)系統(tǒng)采用制冷劑進(jìn)行循環(huán)，熱管理系統(tǒng)采用防銹防凍液作為循環(huán)液，電池箱用于與電池進(jìn)行熱交換；車廂散熱器用于與車廂內(nèi)空氣進(jìn)行熱交換；換熱器用于與可以是多種來源的外界冷源或熱源進(jìn)行熱交換，車外散熱器用于與環(huán)境空氣進(jìn)行熱交換；本發(fā)明具有電池冷卻模式、電池加熱模式和車廂制熱模式，具有集中熱管理的優(yōu)化結(jié)構(gòu)、底部供熱及乘坐舒適的優(yōu)點(diǎn)，形成了適用于新能源客車的車廂和電池集中熱管理系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)整車能源合理的綜合利用，最大化節(jié)能降耗，對新能源客車的發(fā)展具有積極的促進(jìn)作用。