本實(shí)用新型屬于
新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種新能源汽車電池冷卻系統(tǒng);其一種新能源汽車電池冷卻系統(tǒng),包括高壓
電池包,所述高壓電池包內(nèi)設(shè)有電池管理器,所述高壓電池包連接導(dǎo)液管,所述導(dǎo)液管上設(shè)有水溫傳感器、水泵以及切換閥,所述切換閥控制導(dǎo)液管內(nèi)的介質(zhì)經(jīng)電池加熱回路或電池常溫冷卻回路或電池強(qiáng)制冷卻回路后通過(guò)循環(huán)管道循環(huán)流回高壓電池包。本實(shí)用新型提供一種新的新能源汽車電池冷卻系統(tǒng),該新能源汽車電池冷卻系統(tǒng)可以保證電池工作在最佳性能狀態(tài),延長(zhǎng)電池使用壽命,使電池一直處于最佳工作溫度范圍;可以根據(jù)水溫傳感器檢測(cè)到的導(dǎo)流管中介質(zhì)的溫度,為電池加熱或進(jìn)行常規(guī)的冷卻工作或者對(duì)電池進(jìn)行強(qiáng)制冷卻。
聲明:
“新能源汽車電池冷卻系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)