一種新能源車用制動(dòng)器拖滯力矩減小裝置,包括摩擦片、連桿、支架、卡鉗支架延伸架、卡鉗支架、制動(dòng)盤,摩擦片位于制動(dòng)盤的右側(cè)。還包括有線圈、磁體、測距儀。連桿的左端和摩擦片固連。線圈、磁體、測距儀均和支架固定相連。其中線圈位于磁體的左側(cè),測距儀位于線圈的左側(cè)。優(yōu)點(diǎn)是:可以有效解決新能源車用制動(dòng)器拖滯力矩問題,從而降低新能源車工作時(shí)消耗整車的動(dòng)能比較大的問題,進(jìn)而有利于提高新能源車的續(xù)航成績。
聲明:
“新能源車用制動(dòng)器拖滯力矩減小裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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