本發(fā)明涉及新能源汽車降噪技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種新能源汽車車內(nèi)噪聲和振動(dòng)控制的方法及系統(tǒng)，包括步驟一，檢測(cè)并采集車內(nèi)噪音；步驟二，分析噪音信息；步驟三，分析得到噪音的頻率范圍和階次；步驟四，輸出聲波；步驟五，采集振動(dòng)信息；步驟六，分析振動(dòng)信息，改變斜極角度；步驟七，抑制轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)，降噪；系統(tǒng)包括：用于總控制分析的主動(dòng)控制系統(tǒng)；采集噪音信息的噪音采集裝置；輸出聲波的車載音響輸出設(shè)備；搭載互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的音頻數(shù)據(jù)庫(kù)；安裝在電驅(qū)動(dòng)和傳動(dòng)設(shè)備上的振動(dòng)采集裝置；控制轉(zhuǎn)子的線性斜極轉(zhuǎn)動(dòng)裝置。該新能源汽車車內(nèi)噪聲和振動(dòng)控制的方法及系統(tǒng)，能夠有效的改善新能源汽車中的各種噪音問(wèn)題，提高車內(nèi)聲環(huán)境的品質(zhì)。