本申請(qǐng)涉及車輛控制技術(shù)領(lǐng)域,揭示了一種新能源車輛控制方法、裝置、介質(zhì)及電子設(shè)備。該方法包括:在檢測(cè)到針對(duì)所述新能源車輛的制動(dòng)操作時(shí),實(shí)時(shí)獲取所述新能源車輛的車輪輪速和行駛速度;根據(jù)所述車輪輪速和所述行駛速度,判斷所述車輛是否處于滑移狀態(tài);若所述車輛處于滑移狀態(tài),則間斷性將驅(qū)動(dòng)電機(jī)切換為發(fā)電機(jī)模式,所述發(fā)電機(jī)模式用于為所述新能源車輛的車輪提供負(fù)扭矩;若所述車輛未處于滑移狀態(tài),則持續(xù)性將所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)切換為發(fā)電機(jī)模式。本申請(qǐng)通過間斷性將驅(qū)動(dòng)電機(jī)切換為發(fā)電機(jī)模式,能夠提高車輛在防抱死控制上的控制效率。
聲明:
“新能源車輛控制方法、裝置、介質(zhì)、電子設(shè)備” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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