方便安裝固定的鋰電池 753     

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本實(shí)用新型公開了一種方便安裝固定的鋰電池，包括安裝座、鋰電池本體和散熱片，所述安裝座的內(nèi)部設(shè)置有安裝槽，且安裝槽的內(nèi)側(cè)固定有絕緣保護(hù)層，所述鋰電池本體安裝于安裝槽的內(nèi)部，且鋰電池本體的右端上方固定有正電極柱，所述正電極柱的外側(cè)設(shè)置有導(dǎo)電片，且導(dǎo)電片的右側(cè)固定有導(dǎo)線，所述鋰電池本體的右端下方固定有負(fù)電極柱，且鋰電池本體的左端兩側(cè)固定有凸塊，所述凸塊與鋰電池本體之間為固定連接，且凸塊的外側(cè)設(shè)置有凹槽，所述安裝槽的內(nèi)部左側(cè)安裝有彈簧，且彈簧的右側(cè)固定有橡膠板，所述安裝座的內(nèi)部左側(cè)設(shè)置有充電接口，且安裝座的上方安裝有蓋板。該方便安裝固定的鋰電池外側(cè)設(shè)置有絕緣保護(hù)層能夠?qū)ζ溥M(jìn)行絕緣保護(hù)。

電動(dòng)汽車鋰電池加工用打磨裝置 901     

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本實(shí)用新型公開了一種電動(dòng)汽車鋰電池加工用打磨裝置，包括底箱，所述底箱頂部的左側(cè)固定連接有立柱，所述立柱的頂部設(shè)置有橫桿，所述橫桿的底部設(shè)置有第一電機(jī)，所述第一電機(jī)的輸出端固定連接有磨片，所述底箱右側(cè)的底部固定連接有機(jī)箱。通過底箱、機(jī)箱、壓塊、壓桿、蝸輪、蝸桿、螺套、螺桿、連接桿、滑套、滑桿、擋塊和第二電機(jī)的配合使用，解決了現(xiàn)有電動(dòng)汽車鋰電池加工用打磨裝置在對產(chǎn)品打磨時(shí)，夾緊效果不好的問題，該電動(dòng)汽車鋰電池加工用打磨裝置具備夾緊效果好的優(yōu)點(diǎn)，避免了產(chǎn)品在打磨的過程中出現(xiàn)松動(dòng)的狀況，減小了產(chǎn)品的報(bào)廢率，方便了使用者的使用，提高了電動(dòng)汽車鋰電池加工用打磨裝置的實(shí)用性。

電動(dòng)汽車鋰電池安裝裝置 865     

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本實(shí)用新型公開了一種電動(dòng)汽車鋰電池安裝裝置，包括電池箱，所述電池箱內(nèi)腔頂部的中端和內(nèi)腔底部的中端均開設(shè)有滑槽，所述電池箱內(nèi)腔底部的滑槽的內(nèi)表面滑動(dòng)連接有第二滑塊，所述第二滑塊的頂部固定連接有橫板，所述橫板頂部的中端固定連接有支撐桿，所述支撐桿的頂部固定連接有第二電池夾，所述橫板頂部的右端固定安裝有電機(jī)。本實(shí)用新型通過電池箱、滑槽、第一滑塊、第二滑塊、橫板、電機(jī)、扇葉、電動(dòng)伸縮桿、第一電池夾、支撐桿、第二電池夾、溫度感應(yīng)器、通風(fēng)口和過濾網(wǎng)相互配合，解決了現(xiàn)在電動(dòng)汽車上的鋰電池安裝裝置，功能單一，不方便人們的拆裝，并且無法保護(hù)鋰電池，導(dǎo)致鋰電池經(jīng)常出現(xiàn)故障的問題。

氟化鋰/無水氟化氫的自動(dòng)化混合生產(chǎn)方法 866     

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本發(fā)明提供了一種氟化鋰/無水氟化氫的自動(dòng)化混合生產(chǎn)方法，包括：S20，打開第二惰性氣體管道向所述倉體充入惰性氣體，并打開所述排氣口排除所述倉體中殘留的空氣和水氣；S21，關(guān)閉所述第二惰性氣體管道以及所述排氣口后，打開所述送料閥以及所述稱量輸送倉對氟化鋰進(jìn)行稱量后進(jìn)料，并同時(shí)打開無水氟化氫供給罐對無水氟化氫進(jìn)料，其中，氟化鋰與所述無水氟化氫按照比例進(jìn)料。本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明提供的氟化鋰/無水氟化氫的自動(dòng)化混合生產(chǎn)方法，其中，通過所述送料閥以及所述稱量輸送倉對氟化鋰進(jìn)行準(zhǔn)確稱量后進(jìn)料，從而避免人工投料帶來的風(fēng)險(xiǎn)。進(jìn)一步的，通過充入惰性氣體以驅(qū)趕殘留的空氣和水氣還可以進(jìn)一步降低雜質(zhì)的引入。

夾緊保護(hù)的用于安裝鋰電池固定支架 1189     

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本實(shí)用新型公開了一種夾緊保護(hù)的用于安裝鋰電池固定支架，其結(jié)構(gòu)包括架體、放置槽、夾緊裝置和保護(hù)裝置，放置槽設(shè)置在架體頂端，夾緊裝置設(shè)置在放置槽內(nèi)部，本實(shí)用新型的一種夾緊保護(hù)的用于安裝鋰電池固定支架，通過設(shè)置了夾緊裝置，由第一卡塊、第二卡塊和第三卡塊通過第一彈簧、第二彈簧和第三彈簧在第一卡座、第二卡座和第三卡座的伸縮對鋰電池進(jìn)行夾緊，解決了一種型號的鋰電池配有一種大小的固定支架，不能通用，適應(yīng)性較低的問題，通過設(shè)置了保護(hù)裝置，由外罩和內(nèi)罩對鋰電池進(jìn)行保護(hù)，由滑塊在滑槽內(nèi)滑動(dòng)調(diào)節(jié)外罩和內(nèi)罩的總長度，解決了對鋰電池的的保護(hù)作用較小，不利于鋰電池的保存的問題。

可以防止鋰離子電池過熱膨脹的保護(hù)裝置 851     

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本實(shí)用新型涉及鋰電池保護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種可以防止鋰離子電池過熱膨脹的保護(hù)裝置，包括鋰離子電池和保護(hù)外殼，所述保護(hù)外殼的內(nèi)側(cè)設(shè)置有冷卻液，所述保護(hù)外殼的前端面內(nèi)側(cè)與后端面內(nèi)側(cè)均固定連接有透視板，所述透視板的下方設(shè)置有滑塊，所述滑塊滑動(dòng)連接于保護(hù)外殼的內(nèi)側(cè)，所述滑塊的頂端固定連接有警示板，所述保護(hù)外殼的內(nèi)側(cè)固定連接有傳動(dòng)桿，本實(shí)用新型中，通過設(shè)置的透視板、傳動(dòng)桿、滑塊、警示板等構(gòu)件，可以在鋰離子電池過熱膨脹后，傳動(dòng)桿會(huì)對滑塊進(jìn)行擠壓，并帶動(dòng)滑塊向上運(yùn)動(dòng)，使滑塊帶動(dòng)警示板運(yùn)動(dòng)至與透視板對應(yīng)的位置，通過透視板對警示板進(jìn)行觀測，實(shí)現(xiàn)對鋰離子電池過熱膨脹進(jìn)行監(jiān)測。

用于鋰離子電池用檢測裝置 1193     

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本實(shí)用新型涉及鋰離子電池技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種用于鋰離子電池用檢測裝置，包括檢測裝置箱體，所述檢測裝置箱體的前表面活動(dòng)安裝有開關(guān)，所述檢測裝置箱體的前表面固定安裝有數(shù)量為兩個(gè)且均位于開關(guān)上方的總指示燈，所述檢測裝置箱體的前表面固定安裝有上固定桿，所述上固定桿的底部固定安裝有呈等距離分布的上測試架，所述檢測裝置箱體的前表面固定安裝有下固定桿，所述下固定桿的頂部固定安裝有呈等距離分布的下測試架。該用于鋰離子電池用檢測裝置，避免了鋰離子電池檢測裝置同時(shí)檢測多個(gè)鋰離子電池，檢測完之后需要手動(dòng)將鋰離子電池一個(gè)一個(gè)卸下，降低了鋰離子電池檢測裝置的檢測速率的問題。

用于失效鋰離子電池正極的干法修復(fù)裝置 739     

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本實(shí)用新型公開了一種用于失效鋰離子電池正極的干法修復(fù)裝置，屬于電池修復(fù)技術(shù)領(lǐng)域，包括底座，底座的頂部設(shè)置有凹槽，凹槽底部的內(nèi)側(cè)壁上固定安裝有陰極連接端，底座的頂部固定安裝有外框，外框兩側(cè)的內(nèi)側(cè)壁上均固定安裝有彈簧，彈簧的一端固定安裝有固定板，外框的一側(cè)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，底座的頂部固定安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，轉(zhuǎn)動(dòng)軸的內(nèi)側(cè)壁上固定安裝有長桿，長桿的頂部固定安裝有橫板，橫板的底部固定安裝有伸縮管，伸縮管的底部固定安裝有圓盤，圓盤的底部固定安裝有陽極連接端，本實(shí)在對失效鋰電池進(jìn)行修復(fù)時(shí)，可對不同直徑大小的鋰電池進(jìn)行固定，固定之后便于進(jìn)行修復(fù)，并且本實(shí)用新型方便對不同長度的鋰電池進(jìn)行修復(fù)。

用于鋰電池材料的新型轉(zhuǎn)動(dòng)爐裝置 788     

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本實(shí)用新型公開了一種用于鋰電池材料的新型轉(zhuǎn)動(dòng)爐裝置，包括底座、外殼和加熱噴頭，所述底座外側(cè)面設(shè)置有固定板，且固定板上側(cè)面設(shè)置有滑軌，同時(shí)滑軌設(shè)置在底座外側(cè)，所述底座內(nèi)部設(shè)置有電機(jī)，且電機(jī)與電機(jī)軸相連接，所述電機(jī)軸上端設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，且轉(zhuǎn)軸貫穿底座上側(cè)面，所述外殼設(shè)置在底座上方，且外殼內(nèi)側(cè)設(shè)置有支撐板，同時(shí)支撐板下側(cè)面與轉(zhuǎn)軸相連接，所述支撐板下側(cè)面設(shè)置有滑塊，且滑塊與滑軌相連接。該用于鋰電池材料的新型轉(zhuǎn)動(dòng)爐裝置，設(shè)置有滑塊和滑軌，在轉(zhuǎn)動(dòng)爐帶動(dòng)鋰電池材料進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)加工時(shí)，支撐板通過下側(cè)滑塊在滑軌內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣使得支撐板帶動(dòng)鋰電池材料轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，支撐板的穩(wěn)定性更好，致使加工不受影響。

易于串接的新能源汽車鋰電池 1089     

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本實(shí)用新型涉及鋰電池技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種易于串接的新能源汽車鋰電池，包括電池座和鋰電池塊，電池座的內(nèi)部設(shè)置有分隔板，分隔板設(shè)置有多個(gè)，相鄰兩個(gè)分隔板之間設(shè)置有鋰電池塊，鋰電池塊的頂端插接在安裝槽中，安裝槽開設(shè)在安裝座的表面，安裝座的頂面設(shè)置有固定螺桿；有益效果為：本實(shí)用新型提出的易于串接的新能源汽車鋰電池將鋰電池塊固定在安裝座下部，然后在安裝座表面加設(shè)柔性固定板，柔性固定板被張拉彎折后向內(nèi)側(cè)回收推動(dòng)卡塊卡在卡槽內(nèi)部，避免柔性固定板從限位插槽脫落，手捏拉環(huán)張拉柔性固定板帶動(dòng)卡塊從卡槽脫離，并上提柔性固定板從限位插槽脫離即可實(shí)現(xiàn)對鋰電池塊的拆卸。

長循環(huán)壽命的鋰電池 1138     

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本實(shí)用新型涉及鋰電池領(lǐng)域，尤其為一種長循環(huán)壽命的鋰電池，包括鋰電池和防護(hù)箱，所述鋰電池與防護(hù)箱固定連接，所述防護(hù)箱頂端面內(nèi)側(cè)中央位置與防護(hù)箱底端面內(nèi)側(cè)中央位置均固定連接有壓力傳感器，所述防護(hù)箱右端面內(nèi)側(cè)頂部固定連接有報(bào)警器，所述防護(hù)箱右端面內(nèi)側(cè)底部固定連接有控制器，本實(shí)用新型中，通過設(shè)置的壓力傳感器、報(bào)警器、推板和內(nèi)桿，當(dāng)鋰電池外部出現(xiàn)鼓包時(shí)，出現(xiàn)鼓包的位置會(huì)凸起能夠推動(dòng)推板運(yùn)動(dòng)，推板運(yùn)動(dòng)會(huì)接觸到壓力傳感器，壓力傳感器感受到壓力之后會(huì)通過控制器控制報(bào)警器報(bào)警，從而鋰電池在使用過程中，出現(xiàn)鼓包情況時(shí)能夠報(bào)警提醒使用者對鋰電池進(jìn)行維修，在使用鋰電池時(shí)更安全。

一維鋰/鈉離子電池負(fù)極材料及其制備方法與應(yīng)用 1077     

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本發(fā)明公開了一維鋰/鈉離子電池負(fù)極材料的制備方法，屬于電池負(fù)極材料技術(shù)領(lǐng)域。所述方法為：將三價(jià)鐵鹽、有機(jī)酸溶解于N，N?二甲基甲酰胺的溶液中，加入NaOH溶液，所得混合溶液轉(zhuǎn)移至反應(yīng)釜中，在110℃?120°C保溫反應(yīng)5.5?6小時(shí)，產(chǎn)物經(jīng)過冷卻、離心和干燥后獲得一維鐵基金屬有機(jī)框架化合物；將所述有機(jī)框架化合物與單質(zhì)硒粉混合，然后轉(zhuǎn)移至管式爐中進(jìn)行高溫硒化反應(yīng)，得到一維Fe₃Se₄/C復(fù)合材料，即所述一維鋰/鈉離子電池負(fù)極材料。本發(fā)明方法簡單、安全高效且相組成可控，利用本發(fā)明復(fù)合材料組裝的鋰電池和鈉電池，可以同時(shí)實(shí)現(xiàn)高容量、高倍率和高循環(huán)穩(wěn)定性。

鋰離子電池使用中的防漏電裝置 1020     

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本實(shí)用新型涉及鋰離子電池技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種鋰離子電池使用中的防漏電裝置，包括保護(hù)觸點(diǎn)和上殼體，所述上殼體上端內(nèi)側(cè)設(shè)有保護(hù)觸點(diǎn)，所述保護(hù)觸點(diǎn)下端固定連接有觸點(diǎn)連接座，所述觸點(diǎn)連接座下端固定連接有彈簧，所述彈簧下端固定連接有彈簧座，所述彈簧座下端固定連接有鋰電池正極觸點(diǎn)，所述鋰電池正極觸點(diǎn)下端固定連接有電池本體，所述電池本體下端固定連接有鋰電池負(fù)極觸點(diǎn)；本實(shí)用新型中，通過設(shè)置的保護(hù)觸點(diǎn)、彈簧、上殼體、下殼體、第一卡箍、第一彈片、第二卡箍和第二彈片，可以防止電池在不使用期間自放電而導(dǎo)致電量流失，同時(shí)當(dāng)電池受到震動(dòng)時(shí)，可以減小電池受到的沖擊，對電池進(jìn)行保護(hù)。

電動(dòng)鋰電池防盜報(bào)警系統(tǒng) 833     

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本實(shí)用新型公開了一種電動(dòng)鋰電池防盜報(bào)警系統(tǒng)，包括車體，所述車體的頂部固定連接有電池箱，所述電池箱頂部的左側(cè)通過活動(dòng)軸活動(dòng)連接有頂蓋，所述電池箱右側(cè)的頂部固定連接有鎖緊裝置，所述電池箱內(nèi)腔的底部設(shè)置有鋰電池本體，所述電池箱內(nèi)壁兩側(cè)的頂部固定連接有紅外線感應(yīng)器。本實(shí)用新型通過設(shè)置紅外線感應(yīng)器、攝像頭、箱體、數(shù)據(jù)儲(chǔ)存卡、處理器、蜂鳴器、安裝板、顯示屏、控制面板、散熱孔和擋塵板相互配合，達(dá)到了防盜報(bào)警的優(yōu)點(diǎn)，解決了現(xiàn)有的電動(dòng)鋰電池不具有防盜報(bào)警的問題，使電動(dòng)鋰電池在充電時(shí)，不會(huì)出現(xiàn)被盜，保證了電動(dòng)汽車能夠正常工作，不影響人們的正常生活，從而提高了電動(dòng)鋰電池的實(shí)用性。

鋰電池自動(dòng)烘干裝置 831     

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本實(shí)用新型公開了一種鋰電池自動(dòng)烘干裝置，包括機(jī)架和烘干機(jī)構(gòu)，所述機(jī)架上設(shè)置有輸送機(jī)構(gòu)；所述輸送機(jī)構(gòu)從右至左依次設(shè)置有入料工位、緩沖工位、烘干工位和出料工位；所述入料工位從上至下依次設(shè)置有鋰電池進(jìn)料導(dǎo)軌和鋰電池承接板；所述鋰電池承接板與進(jìn)料導(dǎo)軌之間設(shè)置有可以相對鋰電池承接板前后左右運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)板。該實(shí)用新型通過將烘干機(jī)構(gòu)設(shè)置在輸送機(jī)構(gòu)上，在入料工位設(shè)置鋰電池進(jìn)料導(dǎo)軌和開設(shè)有通孔的驅(qū)動(dòng)板與開設(shè)有鋰電池放置槽的鋰電池承接板配合，在驅(qū)動(dòng)裝置和輸送機(jī)構(gòu)的共同作用下，實(shí)現(xiàn)了鋰電池上料、排料、烘干自動(dòng)完成，無需人工干預(yù)，大大提高了生產(chǎn)效率，降低加工成本，提升產(chǎn)品的品質(zhì)。

磷酸鐵鋰生產(chǎn)用造粒機(jī) 982     

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本實(shí)用新型公開了一種磷酸鐵鋰生產(chǎn)用造粒機(jī)，屬于磷酸鐵鋰技術(shù)領(lǐng)域，針對了現(xiàn)有的磷酸鐵鋰進(jìn)行生產(chǎn)過程中，需要對原料進(jìn)行造粒處理，傳統(tǒng)的造粒機(jī)一般通過螺旋輸送擠壓造粒，但是螺旋輸送過程中，無法保證原料被有效擠壓出去，容易出現(xiàn)原料殘留，同時(shí)原料從進(jìn)料管加入時(shí)，當(dāng)原料傾倒量過大時(shí)，容易導(dǎo)致進(jìn)料管堵塞，降低了實(shí)用性的問題，包括造粒箱；本實(shí)用新型通過設(shè)置的造粒箱、推板、導(dǎo)向板、驅(qū)動(dòng)電機(jī)以及軸體一、造?？?，能夠快速對原料進(jìn)行擠壓造粒處理，能夠?qū)υ炝Ｏ鋬?nèi)部原料進(jìn)行有效擠壓造粒，通過設(shè)置的滑塊、連接板一、連接板二、刮刀的配合，能夠?qū)D出成型后的顆粒進(jìn)行切斷，提高了便捷性。

高性能長壽命磷酸鐵鋰正極材料的制備方法 1092     

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本發(fā)明提供一種高性能長壽命磷酸鐵鋰正極材料的制備方法，該方法通過將反應(yīng)原料在超重力場中進(jìn)行反應(yīng)獲取磷酸鐵前驅(qū)體，將得到的磷酸鐵前驅(qū)體與鋰源、碳源、助劑按照一定比例混合研磨后干燥處理，在保護(hù)氣氛下燒結(jié)，再氣流粉碎得到磷酸鐵鋰。本發(fā)明提供的制備方法工藝簡單，制備得到的磷酸鐵鋰材料具有晶體結(jié)構(gòu)良好，顆粒分布均一，比表和鐵溶出率低等優(yōu)點(diǎn)且產(chǎn)品性能穩(wěn)定，加工性能優(yōu)異；此種磷酸鐵鋰正極材料制成的電池一致性高，電池組壽命得到延長。

鋰電池絕緣檢測裝置 1012     

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本實(shí)用新型公開了一種鋰電池絕緣檢測裝置，包括檢測裝置本體，所述檢測裝置本體的頂部設(shè)置有鋰電池固定機(jī)構(gòu)，所述鋰電池固定機(jī)構(gòu)包括水平卡板和豎直卡板，所述檢測裝置本體的頂部開設(shè)有第一凹槽，水平卡板位于第一凹槽的頂部，豎直卡板位于第一凹槽內(nèi)，所述第一凹槽的一側(cè)內(nèi)壁設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸，水平卡板的一側(cè)與旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，水平卡板遠(yuǎn)離旋轉(zhuǎn)軸的一側(cè)開設(shè)有第二凹槽，第二凹槽靠近旋轉(zhuǎn)軸的一側(cè)內(nèi)壁上固定焊接有第一彈簧，第一彈簧的另一端固定焊接有第一卡桿。本實(shí)用新型完成對不同尺寸的鋰電池的快速固定與拆卸，使得鋰電池在檢測過程中更穩(wěn)定，檢測結(jié)果更精準(zhǔn)，且提高了檢測裝置的檢測效率，滿足了人們在生產(chǎn)生活中的使用需求。

防爆型新能源汽車鋰電池 1109     

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本實(shí)用新型涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種防爆型新能源汽車鋰電池，包括安裝框，安裝框的內(nèi)腔中間位置設(shè)置有中間隔板，安裝框的內(nèi)腔左右兩端均垂直安裝有鋰電池組，安裝框的左右側(cè)板和中間隔板的上端面均設(shè)置有延伸板，有益效果為：本實(shí)用新型通過加入設(shè)置散熱風(fēng)機(jī)和導(dǎo)熱片的配合，實(shí)現(xiàn)對鋰電池組進(jìn)行及時(shí)的散熱，防止熱量的聚集，進(jìn)而提高鋰電池使用安全性；通過設(shè)置海綿層，用以緩沖左右前后位置的碰撞，避免造成鋰電池組碰撞變形；通過設(shè)置彈簧與連桿的配合，使得鋰電池組在上下晃動(dòng)時(shí)，利用彈簧進(jìn)行緩沖，防止上下運(yùn)動(dòng)造成電極連線的脫落。

鋰電池生產(chǎn)用焊接設(shè)備 783     

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本實(shí)用新型公開了一種鋰電池生產(chǎn)用焊接設(shè)備，包括底部基座、轉(zhuǎn)動(dòng)套桿、轉(zhuǎn)動(dòng)支撐桿、工作平臺(tái)、鋰電池安裝固定裝置、升降裝置連接桿、激光頭升降移動(dòng)裝置和激光頭，所述鋰電池安裝固定裝置包括鋰電池安裝放置槽、夾持固定彈簧、鋰電池放置板、支撐柱一、轉(zhuǎn)動(dòng)軸一、支撐桿、固定蓋板、通孔、卡槽、支撐柱二、轉(zhuǎn)動(dòng)軸二和卡扣，所述激光頭升降移動(dòng)裝置包括伸縮套桿、限位孔、伸縮桿、限位支撐塊、限位固定彈簧、限位塊、橫向支撐桿、滑槽和滑塊。本實(shí)用新型屬于鋰電池生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種鋰電池生產(chǎn)用焊接設(shè)備，有效的解決了目前市場上鋰電池生產(chǎn)用焊接設(shè)備精確度不高及安裝效率慢的問題，實(shí)現(xiàn)了精確焊接和高效焊接的技術(shù)特點(diǎn)。

鋰電池?zé)釘U(kuò)散試驗(yàn)裝置 1125     

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本實(shí)用新型涉及鋰電池?zé)釘U(kuò)散試驗(yàn)領(lǐng)域，特別是一種鋰電池加熱觸發(fā)熱失控的試驗(yàn)裝置及試驗(yàn)方法；提供一種鋰電池?zé)釘U(kuò)散試驗(yàn)裝置，包括泄壓閥、防爆紅外熱像儀、加熱棒、鋰電池固定裝置、防爆箱體、鋰電池電壓采集裝置、信號采集模塊、功率控制模塊、工業(yè)計(jì)算機(jī)；利用鋰電池固定裝置實(shí)現(xiàn)位置的固定，在鋰電池正負(fù)極采集電壓信號，加熱棒均勻環(huán)繞于鋰電池電芯殼體，加熱棒與功率控制模塊連接，防爆紅外熱像儀對鋰電池的加熱過程進(jìn)行監(jiān)測，防爆紅外熱像儀采集的溫度信號與電壓信號同時(shí)輸入到工業(yè)計(jì)算機(jī)的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，并繪制高溫點(diǎn)溫度隨加熱時(shí)間的變化曲線及溫度?電壓變化曲線，經(jīng)過數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)綜合分析數(shù)據(jù)，尋找熱失控敏感控制點(diǎn)。

低溫高倍率聚合物鋰電池 818     

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本實(shí)用新型屬于聚合物鋰電池技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種低溫高倍率聚合物鋰電池，包括防護(hù)機(jī)構(gòu)和聚合物鋰電池本體，防護(hù)機(jī)構(gòu)包括防護(hù)底座和防護(hù)上蓋；防護(hù)底座包括外底板和緩沖式安裝托架，外底板的頂面兩端分別安裝有外隔板，在兩個(gè)外隔板內(nèi)側(cè)分別間隔分布有內(nèi)隔板；所述緩沖式安裝托架包括內(nèi)底板和內(nèi)側(cè)板，所述內(nèi)側(cè)板與相鄰的內(nèi)隔板之間設(shè)有一號緩沖彈簧，所述內(nèi)底板與所述外底板之間設(shè)有二號緩沖彈簧；本實(shí)用新型的低溫高倍率聚合物鋰電池，配置有防護(hù)機(jī)構(gòu)，防護(hù)機(jī)構(gòu)的防護(hù)底座和防護(hù)上蓋拆裝方便，易于將鋰電池安裝在防護(hù)機(jī)構(gòu)內(nèi)部，防護(hù)機(jī)構(gòu)能夠?qū)︿囯姵仄鸬搅己玫姆雷o(hù)效果，避免外界環(huán)境對鋰電池造成損壞，延長鋰電池的使用壽命。

鋰電池液冷箱 807     

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本發(fā)明提供一種鋰電池液冷箱，包括箱體、扁狀熱管、箱蓋、液冷裝置；所述箱體，呈方形，包括底板、兩個(gè)長側(cè)板及兩個(gè)短側(cè)板，所述底板、兩個(gè)長側(cè)板及兩個(gè)短側(cè)板共同組成放置鋰電池組的容腔；所述扁狀熱管，放置于所述容腔底部，外部呈U型的密封管，內(nèi)部設(shè)有吸液芯、氣體通道和工作液體；所述扁狀熱管的底部放置于所述底板上，所述扁狀熱管的兩側(cè)與兩個(gè)所述長側(cè)板接觸，用于將安裝于上方鋰電池組的熱量傳導(dǎo)到兩個(gè)所述長側(cè)板處；所述箱蓋可拆卸安裝于所述箱體上，用于封閉所述容腔；所述液冷裝置，內(nèi)部中空，環(huán)繞箱體設(shè)置，具有入口和出口，降溫液通過所述入口進(jìn)入所述液冷裝置內(nèi)部并通過所述出口流出，用于給兩塊所述長側(cè)板降溫。

防爆防火型新能源汽車鋰電池 990     

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本實(shí)用新型涉及鋰電池技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種防爆防火型新能源汽車鋰電池，包括箱體，箱體的頂端螺栓連接設(shè)有蓋體，箱體的內(nèi)部設(shè)有鋰電池本體，箱體的內(nèi)部底端螺栓連接下槽板，箱體的內(nèi)部左右兩側(cè)均焊接設(shè)有安裝腔，鋰電池本體的底端設(shè)有上槽板，且鋰電池本體的寬度等于箱體的內(nèi)部寬度，鋰電池本體的前后兩側(cè)均與箱體的內(nèi)壁緊密貼合，上槽板通過螺栓固定連接在鋰電池本體的底端上，有益效果為：本實(shí)用中鋰電池固定安裝在箱體內(nèi)部，而箱體的頂端上貫穿設(shè)置有固定環(huán)和風(fēng)扇，其中固定環(huán)的內(nèi)部設(shè)置有防爆片和阻火芯，而風(fēng)扇可以大大加快鋰電池的散熱效率，相比傳統(tǒng)技術(shù)，本實(shí)用具有防爆、防火功能，大大提高了鋰電池的安全性。

新能源汽車鋰電池冷卻裝置 690     

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一種新能源汽車鋰電池冷卻裝置，它包括防水鋰電池包、汽車水箱、密封水箱、上水管、下水管、水管連接扣，所述的一種新能源汽車鋰電池冷卻裝置，其特征在于：把防水鋰電池包安裝在密封水箱里，密封水箱的上水管接頭與汽車水箱的上水管接頭用上水管相連接，密封水箱的下水管接頭與汽車水箱的下水管接頭用下水管相連接，構(gòu)成一種新能源汽車鋰電池冷卻裝置。本發(fā)明與常規(guī)鋰電池冷卻裝置比，它把整個(gè)鋰電池包的鋰電池浸泡在密封水箱里，充電時(shí)各個(gè)鋰電池的熱能通過汽車水箱的上下水管進(jìn)行水的冷熱循環(huán)，也可用水箱加水法控制鋰電池的溫度不超40度，充電比常規(guī)新能源汽車快。

鋰離子電池用保護(hù)罩 1104     

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本實(shí)用新型涉及電池用保護(hù)罩技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種鋰離子電池用保護(hù)罩，包括頂板，所述頂板的正面固定安裝有微型電子電壓表，所述底板的正面且位于微型電子電壓表的右側(cè)固定安裝有蓄電池，所述蓄電池的正面固定安裝有蜂鳴器，所述蜂鳴器的右側(cè)固定安裝有溫度傳感器。該鋰離子電池用保護(hù)罩，通過設(shè)置溫度傳感器，溫度傳感器可以檢測溫度并發(fā)出指令，蜂鳴器接受到命令發(fā)出聲音，同時(shí)風(fēng)扇也會(huì)接受命令通電轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)在四側(cè)側(cè)板以及底板開設(shè)通風(fēng)孔，在底板頂部安裝支撐柱，使鋰離子電池與底板隔離，能夠快速的降低鋰離子電池的溫度，有效的避免了因溫度過高而使鋰離子電池?fù)p壞，使鋰離子電池到有效保護(hù)，延長了使用周期。

防荷電擠壓高倍率聚合物鋰電池 964     

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本實(shí)用新型屬于鋰電池技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種防荷電擠壓高倍率聚合物鋰電池，包括鋰電池本體，所述鋰電池本體包括鎳鈷錳酸鋰金屬外殼、碳棒和膠狀電解質(zhì)，所述鎳鈷錳酸鋰金屬外殼包裹在碳棒的外部，所述膠狀電解質(zhì)填充在鎳鈷錳酸鋰金屬外殼和碳棒之間，所述鎳鈷錳酸鋰金屬外殼的外表面粘合有橡膠外絕緣套，所述橡膠外絕緣套的外表面一體成型有牽拉條，所述鎳鈷錳酸鋰金屬外殼的內(nèi)壁處設(shè)置有空腔；通過橡膠外絕緣套表面一體成型的牽拉條，通過牽拉牽拉條，便于取出安裝在電池槽內(nèi)的鋰電池本體，同時(shí)鎳鈷錳酸鋰金屬外殼內(nèi)壁處開設(shè)的空腔，保證鎳鈷錳酸鋰金屬外殼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的情況下降低重量。

具有阻燃結(jié)構(gòu)的鋰電池 947     

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本實(shí)用新型公開了一種具有阻燃結(jié)構(gòu)的鋰電池，包括防護(hù)殼和殼牌，所述防護(hù)殼的底面左右兩側(cè)均安裝有底腳，且防護(hù)殼的內(nèi)壁設(shè)置有阻燃緩沖條，所述底腳與防護(hù)殼之間為固定連接，所述殼牌的正面設(shè)置有環(huán)形扣，且殼牌位于防護(hù)殼的上表面，所述環(huán)形扣的底部設(shè)置有螺紋柱，且螺紋柱與防護(hù)殼之間為螺紋連接，所述防護(hù)殼的內(nèi)部設(shè)置有電池內(nèi)殼，且電池內(nèi)殼的上下兩面均安裝有散熱墊，所述散熱墊的左右兩側(cè)均設(shè)置有彈簧柱，且彈簧柱與電池內(nèi)殼之間為固定連接，所述電池內(nèi)殼的左側(cè)安裝有負(fù)電極柱，且電池內(nèi)殼的右側(cè)設(shè)置有正電極柱。該具有阻燃結(jié)構(gòu)的鋰電池設(shè)有散熱墊和插腳，能夠?qū)⒃撲囯姵剡M(jìn)行拼接使用，且該鋰電池具有較強(qiáng)的散熱功能。

具有組合結(jié)構(gòu)的鋰離子電池 876     

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本實(shí)用新型公開了一種具有組合結(jié)構(gòu)的鋰離子電池，包括圓柱形結(jié)構(gòu)的電池外殼和電芯；所述電池外殼的正極端與中部連接處設(shè)置有第一平面；電池外殼的負(fù)極端與中部連接處設(shè)置有第二平面；所述第一平面和第二平面上均內(nèi)置有第一磁環(huán)和第二磁環(huán)；所述電池外殼的正極端套設(shè)有用于與其他鋰離子電池進(jìn)行串聯(lián)的連接機(jī)構(gòu)；所述連接機(jī)構(gòu)可沿正極端的外側(cè)表面滑動(dòng)連接；所述連接機(jī)構(gòu)包括圓環(huán)柱形結(jié)構(gòu)的套件，所述套件的下端內(nèi)側(cè)設(shè)置有滑塊；所述電池外殼的正極端外側(cè)表面與滑塊對應(yīng)的位置上設(shè)置有滑槽。在該實(shí)用新型中具有結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理，不用借助額外的工具，即可實(shí)現(xiàn)多個(gè)鋰離子電池串聯(lián)，并同時(shí)提高了鋰離子電池的散熱性能和受用壽命。

氟化鋰生產(chǎn)用高效反應(yīng)釜 731     

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本實(shí)用新型涉及氟化鋰生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，是一種氟化鋰生產(chǎn)用高效反應(yīng)釜，包括反應(yīng)罐，所述反應(yīng)罐的底部及側(cè)壁上分別設(shè)有出料閥及進(jìn)料口，所述反應(yīng)罐的內(nèi)壁上設(shè)有用于加熱的控溫加熱組件，所述反應(yīng)罐內(nèi)腔底部設(shè)有中空支架，所述中空支架上設(shè)置有均勻分布的第一單向閥，所述中空支架的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有中空轉(zhuǎn)軸，所述中空轉(zhuǎn)軸與中空支架相連通且其頂部穿過所述反應(yīng)罐的頂部，所述中空轉(zhuǎn)軸的側(cè)壁上對稱設(shè)置有多組攪拌葉片；本實(shí)用新型提供的氟化鋰生產(chǎn)用高效反應(yīng)釜具有較好的曝氣效果，能夠加速二氧化碳與碳酸鋰的反應(yīng)，提升了氟化鋰的生產(chǎn)效率，適宜進(jìn)一步推廣應(yīng)用。