高循環(huán)性能的鈦酸鋰電池制備方法 977     

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本發(fā)明公開了一種高循環(huán)性能的鈦酸鋰電池制備方法，該電池正極活性物氟硫酸亞鐵鋰，負(fù)極活性物為鈦酸鋰，本發(fā)明的制備方法簡(jiǎn)單安全，且制備的電池有較高的循環(huán)性，安全性，且充放電快，顯著得改善了電池的循環(huán)壽命和快速充放電能力。

鋰離子電池電化學(xué)簡(jiǎn)化模型及其參數(shù)的獲取方法 1098     

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一種鋰離子電池電化學(xué)簡(jiǎn)化模型及其參數(shù)的獲取方法，涉及鋰離子電池的機(jī)理模型，鋰離子電池電化學(xué)簡(jiǎn)化模型為：其中，U_app為鋰離子電池的端電壓；U_p、U_n為正負(fù)極開路電勢(shì)；t為時(shí)間、t₊為陽(yáng)離子遷移數(shù)；y_surf和x_surf為正負(fù)極固相表面鋰離子濃度；R為理想氣體常數(shù)；F為法拉第常數(shù)；T為鋰離子電池的工作溫度；c₀為電解液中的初始鋰離子濃度；m_p和m_n為中間變量，無(wú)具體的物理意義；△c₁和△c₂是正、負(fù)極集流體處的鋰離子濃度相對(duì)于電解液中的初始鋰離子濃度c₀的改變量；R_ohm為鋰離子電池等效的歐姆內(nèi)阻；I為外電流，規(guī)定放電為正，充電為負(fù)。本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)不同鈷酸鋰材料電池在4C倍率及以下端電壓的精確仿真。

鎂鋰合金浸鋅后退鋅溶液 781     

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本發(fā)明一種鎂鋰合金浸鋅后退鋅溶液，其是由氟化氫銨、磷酸、丙三醇組成的水溶液，具體組成含量是：氟化氫銨30～60?g/L，85?wt%磷酸磷酸30～90?ml/L，丙三醇30～120?ml/L。室溫下將浸鋅后的鎂鋰合金工件放入退鋅溶液中，退鋅時(shí)間為30～50秒，可有效退去鎂鋰合金表面部分鋅層，二次浸鋅可獲得覆蓋均勻、顆粒細(xì)致、結(jié)合力較好的鋅層，有效地提高浸鋅層質(zhì)量。本發(fā)明組成合理，成分穩(wěn)定，容易控制，能夠減少鎂鋰合金工件的腐蝕。

面向低溫應(yīng)用的鋰離子電池電化學(xué)模型 846     

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一種面向低溫應(yīng)用的鋰離子電池電化學(xué)模型，涉及鋰離子電池電化學(xué)模型，鋰離子電池在工作過(guò)程中的端電壓為：還包括固相擴(kuò)散模型、液相擴(kuò)散模型、電化學(xué)反應(yīng)動(dòng)力學(xué)的模型、歐姆極化過(guò)程模型、液相參數(shù)更新模型、固相參數(shù)更新模型、歐姆極化參數(shù)更新模型、反應(yīng)動(dòng)力學(xué)參數(shù)更新模型。本發(fā)明對(duì)固相鋰離子濃度分布和液相鋰離子濃度分布做了拋物線近似，將偏微分方程簡(jiǎn)化為離散方程，與現(xiàn)有技術(shù)相比，簡(jiǎn)化了模型的復(fù)雜度，提供了仿真速度；采用了基于固液相擴(kuò)散系數(shù)和固液相電導(dǎo)率的實(shí)測(cè)規(guī)律，針對(duì)簡(jiǎn)化后的模型建立了全新的模型更新形式；基于此形式在模型仿真過(guò)程中根據(jù)溫度不斷更新模型參數(shù)，模型在低溫下的仿真精度高。

方便快速更換的鋰離子電池組 741     

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本實(shí)用新型涉及電池組技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種方便快速更換的鋰離子電池組，包括：收納箱，收納箱內(nèi)部設(shè)有升降平臺(tái)，升降平臺(tái)通過(guò)滑桿與收納箱底部連接；電池組箱體，電池組箱體設(shè)置于收納箱內(nèi)部，電池組箱體放置在升降平臺(tái)上表面；有益效果為：本實(shí)用提出的一種方便快速更換的鋰離子電池組通過(guò)泡沫填充體、軟墊的設(shè)計(jì)，能夠?qū)︿囯x子電池組本體進(jìn)行有效的保護(hù)，減少鋰離子電池組本體所受到的震動(dòng)，避免鋰離子電池組本體損壞的情況發(fā)生，同時(shí)，滑槽、滑塊、連接桿和復(fù)位彈簧的設(shè)計(jì)，能夠在鋰離子電池組本體放置到箱體中時(shí)，自動(dòng)對(duì)鋰離子電池組進(jìn)行限位。

基于電化學(xué)過(guò)程的全SOC范圍鋰離子電池等效模型 715     

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一種基于電化學(xué)過(guò)程的全SOC范圍鋰離子電池等效模型，涉及鋰離子電池等效模型領(lǐng)域，包括由電容C_capacity、C_ds1、C_ds2，電阻R_ds1、R_ds2，電流源一和電流源二組成的鋰離子電池實(shí)時(shí)SOC模擬模型和由電容C_dl、C_conc，兩個(gè)，阻抗Z_ctr，電壓源U_OCV、端電壓U_t組成的鋰離子電池端電壓響應(yīng)模擬模型兩部分；U_t＝U_OCV(U_{SOC_surf})?IR_ohm?η_ctr?η_conc；本發(fā)明在鋰電池全SOC范圍模擬精度高、計(jì)算效率高，避免了偏微分方程的求解，更適于應(yīng)用于BMS。

鋰輝石原礦重介質(zhì)的分選系統(tǒng)及分選工藝 1081     

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本發(fā)明提出一種鋰輝石原礦重介質(zhì)的分選系統(tǒng)，包括原礦預(yù)處理系統(tǒng)，其與鋰輝石分選系統(tǒng)相連接，該兩系統(tǒng)均受控于控制系統(tǒng)；鋰輝石分選系統(tǒng)包括無(wú)壓三產(chǎn)品重介質(zhì)旋流器，其入料口接收經(jīng)原礦預(yù)處理系統(tǒng)處理后的原礦，其入介口經(jīng)合介泵與合介桶相連，在連接合介泵出口與無(wú)壓三產(chǎn)品重介質(zhì)旋流器入介口的管道上分別設(shè)有磁性物含量計(jì)、第一壓差式密度計(jì)及第一壓力變送器，無(wú)壓三產(chǎn)品重介質(zhì)旋流器還分別與輕、中、重產(chǎn)物脫介弧形篩相連；輕、中產(chǎn)物脫介弧形篩分別與輕、中產(chǎn)物脫水脫介篩相連，重產(chǎn)物脫介弧形篩與重產(chǎn)物脫水脫介篩相連。上述鋰輝石原礦重介質(zhì)的分選系統(tǒng)具有分選效果好、節(jié)能環(huán)保、加工成本低的優(yōu)點(diǎn)。

具有鋰電池動(dòng)力裝置的機(jī)場(chǎng)集裝貨物裝載機(jī) 990     

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本實(shí)用新型涉及一種具有鋰電池動(dòng)力裝置的機(jī)場(chǎng)集裝貨物裝載機(jī)，其解決了現(xiàn)有采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力的集裝貨物裝載機(jī)運(yùn)行成本高，增加了停機(jī)坪的排放污染，增大了環(huán)境噪聲的技術(shù)問(wèn)題，其包括底盤，底盤連接有鋰電池動(dòng)力裝置，鋰電池動(dòng)力裝置包括框架、鋰電池組、電池管理系統(tǒng)、電動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)控制器、液壓泵和液壓油箱，鋰電池組、電池管理系統(tǒng)、電動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)控制器、液壓泵和液壓油箱分別連接于框架上，鋰電池組通過(guò)電纜與電池管理系統(tǒng)連接，液壓泵和液壓油箱連接，電動(dòng)機(jī)控制器與電動(dòng)機(jī)連接，電動(dòng)機(jī)的輸出軸與液壓泵通過(guò)聯(lián)軸器連接；框架與底盤連接，其可廣泛應(yīng)用于為飛機(jī)裝卸集裝貨物。

鋰離子電池延長(zhǎng)壽命防止極板堆積的充電方法及充電器 728     

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本發(fā)明涉及鋰離子電池充電領(lǐng)域，具體涉及一種鋰離子電池延長(zhǎng)壽命防止極板堆積的充電方法及充電器。充電方法，包括步驟：涓流預(yù)充；控制充電節(jié)奏，直至鋰離子電池達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)電壓；停止充電，等待預(yù)設(shè)時(shí)間，使鋰離子有序地排列到負(fù)極極板柵格中；繼續(xù)充電且控制充電節(jié)奏，直至鋰離子電池充滿電。本發(fā)明的有益效果在于，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明通過(guò)涓流預(yù)充慢慢為鋰離子電池預(yù)熱，且對(duì)內(nèi)部的化學(xué)物質(zhì)慢慢激活，使金屬鋰離子夠整齊有序地排列到極板柵格中，避免堆積在負(fù)極極板，且可適當(dāng)沖擊極板柵格，可以使極板柵格的附著物擊散，提高電池容量和壽命。

鋰電池用電解液及其制備方法 703     

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本發(fā)明公開了一種鋰電池用電解液及其制備方法，屬于鋰電池技術(shù)領(lǐng)域，該電解液包括有機(jī)溶劑、鋰鹽和添加劑，添加劑通過(guò)如下步驟制備：在三口瓶中依次加入甲苯、氫化鈉、碳酸二乙酯，攪拌升溫至55℃，采用恒壓滴液漏斗向三口燒瓶?jī)?nèi)緩慢滴加丙腈，滴加結(jié)束后于55℃恒溫反應(yīng)2h，獲得中間體；在三口瓶中加入中間體、四氟丙醇，攪拌均勻，再加入催化劑無(wú)水氯化鈣，反應(yīng)而得。本發(fā)明在電解液中加入了添加劑，該添加劑含有多個(gè)不同種類的官能團(tuán)，具有多重功能，該添加劑的加入，不僅能實(shí)現(xiàn)電解液與隔膜間的潤(rùn)濕效果，而且能促進(jìn)鋰負(fù)極表面生成更多含LiF和?CO2Li組分的有機(jī)/無(wú)機(jī)復(fù)合SEI膜，從而提升鋰電池的循環(huán)性能。

鋰電池多串保護(hù)板檢測(cè)裝置 720     

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本實(shí)用新型涉及電池技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)是一種能夠快速、準(zhǔn)確完成對(duì)用于對(duì)多串鋰電池進(jìn)行充/放電保護(hù)的鋰電池多串保護(hù)板的檢測(cè)的鋰電池多串保護(hù)板檢測(cè)裝置，其特征在于包括電源電路、微控芯片、顯示電路、液晶屏、信號(hào)采集電路、電池充放電模擬電路、控制信息輸入電路、控制鍵盤，其中微控芯片分別與電源電路、顯示電路、信號(hào)采集電路、電池充放電模擬電路、控制信息輸入電路相連接，控制信息輸入電路的信號(hào)輸入端與控制鍵盤相連接，電源電路與電池充放電模擬電路相連接，顯示電路的輸出端與液晶屏相連接，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，能夠快速、準(zhǔn)確的完成鋰電池多串保護(hù)板的檢測(cè)，具有結(jié)構(gòu)合理、操作簡(jiǎn)便等顯著的優(yōu)點(diǎn)。

三元復(fù)合材料及其制備方法及其制備的正極極片、鋰離子電容器 1098     

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本發(fā)明提供了一種三元復(fù)合材料及其制備方法及其制備的正極極片、鋰離子電容器，其解決了現(xiàn)有鋰離子電容器在首次充放電中，負(fù)極表面會(huì)形成SEI膜，導(dǎo)致電解液中有限鋰離子消耗的技術(shù)問(wèn)題。以具有電化學(xué)雙電層特性的碳材料為骨架，導(dǎo)電聚合物通過(guò)單體的聚合反應(yīng)生長(zhǎng)在碳骨架上，在導(dǎo)電聚合物單體發(fā)生聚合反應(yīng)的過(guò)程前或者反應(yīng)完成后加入鋰鹽，最后得到碳材料/導(dǎo)電聚合物/鋰鹽三元復(fù)合材料。將三元復(fù)合材料與導(dǎo)電劑炭黑、粘結(jié)劑聚四氟乙烯按照質(zhì)量比為8:1:1，在N?甲基吡咯烷酮溶液中混合均勻后涂在鋁箔上，制備成正極極片。以六氟磷酸鋰為電解液，玻璃纖維隔膜為隔膜，將正極極片、負(fù)極極片組裝成鋰離子電容器?？蓮V泛應(yīng)用于電化學(xué)儲(chǔ)能材料制備領(lǐng)域。

動(dòng)力型鋰電池負(fù)極材料的制備方法 970     

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本發(fā)明涉及一種動(dòng)力型鋰電池負(fù)極材料的制備方法，包括如下步驟：將按照重量份計(jì)的改性鈦酸鋰80～100份、乙炔黑10～20份和PVDF?10～20份混合均勻，再加入10～20份有機(jī)溶劑，混合均勻后，即得；本發(fā)明制得得到的鈦酸鋰在做為負(fù)極材料時(shí)放電容量明顯優(yōu)于同類產(chǎn)品，而且經(jīng)過(guò)多次放電后，其放電容量損失不大；通過(guò)對(duì)油酸進(jìn)行了硫化改性，可以有效地使鈦酸鋰在與其它的石墨烯、氧化鈦材料進(jìn)行混合時(shí)，更好地形成空隙結(jié)構(gòu)，有利于提高燒結(jié)過(guò)程中制備得到的陰極材料的空隙率，提高放電容量；加入松油醇，提高了放電容量，加入硅烷偶聯(lián)劑，提高了陰極材料的電容量保持性能，在多次運(yùn)行后，電容量沒有發(fā)生了較為明顯的下降。

雙氟磺酰亞胺鋰的合成方法 1100     

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本發(fā)明提供合成一種雙氟磺酰亞胺鋰的方法，步驟如下：一種雙氟磺酰亞胺鋰的合成方法，其特征在于，合成方法包括以下步驟：1）在氮?dú)夥諊?，將雙氯磺酰亞胺與有機(jī)溶劑充分混合后置入帶冷凝器的反應(yīng)器中，隨后向反應(yīng)器中依次加入氟化鋰、液態(tài)氟化氫升溫進(jìn)行反應(yīng)；2）降低反應(yīng)體系溫度用氮?dú)鉁p壓置換完全除去殘余的氟化氫氣體，并在氮?dú)夥諊逻^(guò)濾反應(yīng)液除去不溶物得到濾液；3）使用高真空減壓脫溶法將濾液濃縮4）將濃縮液冷卻后加入弱極性溶劑低溫重結(jié)晶，過(guò)濾并在40℃下減壓干燥處理后得到純凈的雙氟磺酰亞胺鋰，本發(fā)明使用試劑價(jià)廉易得，制備工藝簡(jiǎn)單，反應(yīng)迅速且徹底，副產(chǎn)物少且易除去、后處理方式簡(jiǎn)便，產(chǎn)品純度高，非常適合工業(yè)化生產(chǎn)。

智能鋰電池隔膜張力控制裝置 902     

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本實(shí)用新型公開了一種智能鋰電池隔膜張力控制裝置，包括PLC控制器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、兩個(gè)伺服驅(qū)動(dòng)器和顯示器，伺服驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)連接伺服電機(jī)，伺服電機(jī)上設(shè)有增量式編碼器，伺服電機(jī)的輸出端通過(guò)變速箱連接有隔膜傳輸輥，兩個(gè)隔膜傳輸輥分別位于鋰電池隔膜的輸入端和輸出端，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端連接有標(biāo)記輥，標(biāo)記輥位于鋰電池隔膜的輸入端，標(biāo)記輥的端部沿周向均布有若干打孔刀，打孔刀與位于鋰電池隔膜輸入端的隔膜傳輸輥配合，靠近鋰電池隔膜的輸出端設(shè)有光電傳感器，光電傳感器與鋰電池隔膜的側(cè)邊對(duì)應(yīng)。本實(shí)用新型可以及時(shí)的對(duì)鋰電池隔膜的位置信息進(jìn)行修正，使整個(gè)鋰電池隔膜的傳送系統(tǒng)更加穩(wěn)定可靠，提高鋰電池隔膜的質(zhì)量和產(chǎn)量。

金屬氧化物包覆鋰離子電池正極材料的制備方法 757     

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本發(fā)明提供了一種金屬氧化物包覆鋰離子電池正極材料的制備方法，屬于鋰離子電池正極材料技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明利用化學(xué)沉淀法，通過(guò)金屬鹽在沉淀劑的作用下的沉淀反應(yīng)將金屬氫氧化物包覆在鋰離子電池正極材料表面，通過(guò)煅燒轉(zhuǎn)化成金屬氧化物，形成表面保護(hù)層；分兩步加入沉淀劑，并控制金屬鹽溶液的滴加速率，能夠避免沉淀反應(yīng)速度過(guò)快導(dǎo)致的包覆不均勻，從而實(shí)現(xiàn)金屬氧化物在鋰離子電池正極材料表面的均勻包覆，以防鋰離子電池正極材料受到電解液侵蝕。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，通過(guò)元素表面分布EDS表征圖可以看出，金屬氧化物中的金屬元素表面分布區(qū)域與鋰離子電池正極材料中的金屬元素分布區(qū)域近乎一致，表明包覆情況良好。

全智能化鈦酸鋰電池組管理系統(tǒng) 869     

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本實(shí)用新型屬于鈦酸鋰電池控制系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種全智能化鈦酸鋰電池組管理系統(tǒng)。本實(shí)用新型由充電管理模塊、數(shù)據(jù)采集模塊、均衡模塊、數(shù)據(jù)顯示模塊和存儲(chǔ)通信模塊組成，充電管理模塊、數(shù)據(jù)采集模塊、均衡模塊、數(shù)據(jù)顯示模塊和存儲(chǔ)通信模塊分別與微處理器連接，若干個(gè)數(shù)據(jù)采集模塊分別與對(duì)應(yīng)的若干個(gè)鈦酸鋰電池模塊連接。本實(shí)用新型所述系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)現(xiàn)方便，可對(duì)鈦酸鋰電池組在工作過(guò)程中的各種工作狀態(tài)參數(shù)進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)收集，并將收集的信息傳輸至后方控制電腦，工作人員可通過(guò)后方電腦及時(shí)了解鈦酸鋰電池組當(dāng)前工作狀態(tài)，當(dāng)鈦酸鋰電池組出現(xiàn)異常時(shí)可及時(shí)調(diào)整，實(shí)現(xiàn)對(duì)鈦酸鋰電池組監(jiān)控管理。

鈮摻雜鋰離子電池正極材料及其制備方法 870     

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本發(fā)明屬于鋰離子電池電極材料技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種鈮摻雜鋰離子電池正極材料及其制備方法。本發(fā)明提供的鈮摻雜鋰離子電池正極材料的制備方法，包括以下步驟：將鋰離子電池正極材料的共沉淀前驅(qū)體、磷酸氧鈮和含鋰化合物混合，得到固相混合物；所述鋰離子電池正極材料包括鎳基二元正極材料或鎳基三元正極材料；將所述固相混合物在高壓氧氣中進(jìn)行煅燒，得到鈮摻雜鋰離子電池正極材料；所述高壓氧氣的壓強(qiáng)為20～100atm。本發(fā)明提供的鈮摻雜物質(zhì)磷酸氧鈮及其在超高壓氧氣氣氛中的摻雜方法，可使Nb⁵⁺滲透到二元或三元鋰電正極材料晶格中實(shí)現(xiàn)充分摻雜，所制備的鋰離子電池具有優(yōu)異的充放電循環(huán)容量保持率。

高電壓鋰電池正極材料空心球形鎳錳酸鋰的制備方法 852     

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本發(fā)明涉及一種合成高電壓鋰電池正極材料空心球形鎳錳酸鋰的制備方法，屬于化學(xué)電池技術(shù)領(lǐng)域，它以水合硫酸錳為錳源、六水硫酸鎳為鎳源，以碳酸氫銨為沉淀劑，采用共沉淀方法合成得到空心球形鎳錳前驅(qū)體，將前驅(qū)體與可溶性鋰鹽溶液混合后攪拌、烘干，將混合物燒結(jié)，得到直徑為600?2000nm的空心球形的LNMO正極材料。本發(fā)明工藝簡(jiǎn)單、操作方便、環(huán)境友好，原料來(lái)源豐富，易于量產(chǎn)化。

鋰離子電容器預(yù)嵌鋰添加劑的制備方法及其應(yīng)用 742     

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本發(fā)明提供了一種鋰離子電容器預(yù)嵌鋰添加劑的制備方法及其應(yīng)用，其解決了現(xiàn)有的摻雜到正極中作為預(yù)嵌鋰添加劑的鋰鹽存在脫鋰電位過(guò)高，造成電解液分解等技術(shù)問(wèn)題，將質(zhì)子酸溶于水后，得到質(zhì)子酸水溶液；向質(zhì)子酸水溶液中加入引發(fā)劑，得到混合水溶液；向混合水溶液中加入導(dǎo)電聚合物單體；加入引發(fā)劑并攪拌，對(duì)得到的反應(yīng)產(chǎn)物進(jìn)行過(guò)濾水洗，得到質(zhì)子酸摻雜態(tài)聚合物。將得到質(zhì)子酸摻雜態(tài)聚合物加入堿性溶液混合并攪拌，將得到的反應(yīng)產(chǎn)物進(jìn)行過(guò)濾清洗、冷凍干燥，得到脫摻雜后的本征態(tài)聚合物。將脫摻雜后的本征態(tài)聚合物與鋰鹽溶液混合并攪拌，將得到的反應(yīng)產(chǎn)物進(jìn)行過(guò)濾清洗、冷凍干燥后，得到鋰鹽摻雜態(tài)聚合物，可廣泛應(yīng)用于電化學(xué)儲(chǔ)能材料制備領(lǐng)域。

用于鋰金屬電池和鋰離子電池的電解液 871     

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本發(fā)明公開了一種用于鋰金屬電池和鋰離子電池的電解液，采用二氟草酸硼酸鋰作為鋰鹽，溶劑體系為EC/DMC/PC，并添加氟代碳酸乙烯酯FEC(或氟代碳酸酯類)作為輔助溶劑。該電解液應(yīng)用范圍廣，即可用于鋰金屬電池，又可用于鋰離子電池。采用LiCoO2作為正極活性材料，采用高純度鋰片作為負(fù)極，在氮?dú)夥諊氖痔紫渲薪M裝為扣式鋰金屬電池，制得的鋰金屬電池循環(huán)性能良好。采用LiCoO2作為正極活性材料，采用復(fù)合石墨作為負(fù)極活性材料，在氮?dú)夥諊氖痔紫渲薪M裝為扣式鋰離子電池，制得的鋰離子電池性能與對(duì)照組(常規(guī)電解液，LiPF6作鋰鹽)相當(dāng)。

鋰空氣電池正極防水透氣膜的簡(jiǎn)易制備方法 1113     

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本發(fā)明公開了一種可用于鋰空氣電池正極防水透氣膜的簡(jiǎn)易制備方法，包括以下步驟：用N-甲基吡咯烷酮(NMP)將聚偏氟乙烯(PVDF)溶解，得到聚偏氟乙烯的N-甲基吡咯烷酮透明溶液。然后將石墨、乙炔黑以及硫酸鈉加入上述透明溶液中攪拌，得到制膜漿料。將漿料緩慢倒入成膜器中，在一定溫度下真空干燥后得到防水透氣膜。本發(fā)明通過(guò)控制聚偏氟乙烯的濃度、含碳量和硫酸鈉的含量，以及成膜過(guò)程中的溫度、時(shí)間等條件制備出致密且具有防水透氣功能的鋰空氣電池正極用膜。加有該防水透氣膜的鋰空氣電池的首次放電比容量達(dá)到了919.0mAh/g，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了未加防水透氣膜的鋰空氣電池，并實(shí)現(xiàn)了電池的充放電循環(huán)。

由鈦鐵礦制備鋰離子電池正極材料硅酸亞鐵鋰的方法 896     

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本發(fā)明提出了一種由鈦鐵礦制備鋰離子電池正極材料硅酸亞鐵鋰的方法，其特點(diǎn)在于使用自然界中儲(chǔ)量豐富的鈦鐵礦首先經(jīng)過(guò)火法冶金方式進(jìn)行處理，去磁分離制備出鐵源前驅(qū)體；然后添加化學(xué)計(jì)量比硅源和鋰源，通過(guò)高溫固相反應(yīng)制備出新型鋰離子電池正極材料Li2FeSiO4，本發(fā)明中使用的鈦鐵礦在自然界中儲(chǔ)量豐富，通過(guò)處理后得到的鐵源，其中含有微量的Ti、Mn、C等元素，微量摻雜的鐵源是制備廉價(jià)且高性能的摻雜型Li2FeSiO4的理想鐵源，具有廣闊的應(yīng)用前景和較高的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

高電壓鋰電池正極材料棒狀鎳錳酸鋰的制備方法 762     

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本發(fā)明公開了一種合成棒狀鋰離子電池正極材料LiNi0.5Mn1.5O4的制備方法，屬于鋰離子電池材料領(lǐng)域。其包括以下步驟：先將高錳酸鉀和聚乙二醇(200?1000)采用水熱法得到棕色納米線狀MnOOH產(chǎn)物；然后將鋰鹽、鎳鹽、納米線狀MnOOH按照Li:Ni:Mn的摩爾比為1.05:0.5:1的比例均勻混合、干燥、碾磨后采用高溫固相法進(jìn)行燒結(jié)，得到棒狀鋰離子正極材料鎳錳酸鋰。本發(fā)明具有合成方法簡(jiǎn)單，原料來(lái)源豐富，成本低等優(yōu)點(diǎn)。該產(chǎn)物作為鋰離子電池的正極材料，具有較高的放電比容量，良好的循環(huán)穩(wěn)定性。同時(shí)由于一維方向上的棒狀結(jié)構(gòu)有利于鋰離子的嵌入和脫出，減弱鋰離子嵌脫過(guò)程中材料結(jié)構(gòu)的變化，能更好的提高電極材料結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。

高電壓鋰電池正極材料球棒混合鎳錳酸鋰的制備方法 1032     

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本發(fā)明涉及一種合成鋰離子電池正極活性材料球棒混合形貌鎳錳酸鋰的制備方法，屬于鋰離子電池技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明合成的球棒混合形貌鎳錳酸鋰材料首先通過(guò)一步水熱法制備球形和棒狀混合前驅(qū)體，干燥后混鋰進(jìn)行高溫?zé)Y(jié)，得到球棒混合形貌鎳錳酸鋰材料。本發(fā)明工藝簡(jiǎn)單、易于操作，合成的鎳錳酸鋰材料球棒形貌保持較好，分布較為均勻，材料的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和化學(xué)穩(wěn)定性好，組裝電池進(jìn)行測(cè)試，材料的循環(huán)性能和大倍率性能提高。

短途純電動(dòng)車一體化控制器 815     

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一種短途純電動(dòng)車一體化控制器，涉及新能源汽車電控領(lǐng)域，包括控制器殼體和散熱器，控制器殼體內(nèi)設(shè)有微控制器、主驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路、主驅(qū)動(dòng)電機(jī)三相H橋電路、換檔電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路和換檔電機(jī)H橋電路，微控制器上連接有5VDC/DC轉(zhuǎn)換電路、有12V直流外接供電電流采集電路、12V直流電壓采集電路、動(dòng)力電池直流母線電壓采集電路、主驅(qū)動(dòng)電機(jī)三相電流采集電路、主驅(qū)動(dòng)電機(jī)溫度采集電路、加速踏板采集電路、制動(dòng)踏板采集電路、MOSFET溫度信號(hào)采集電路、換檔直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)電流采集電路、主驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)子位置信號(hào)采集電路、車速信號(hào)采集電路、檔位位置信號(hào)采集電路，本實(shí)用新型集成度高、可靠性高、響應(yīng)速度快、反應(yīng)靈敏，大大提升電動(dòng)車整體性能。

PTC電極引出方式結(jié)構(gòu) 1106     

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本實(shí)用新型涉及一種PTC電極引出方式結(jié)構(gòu)，其解決了現(xiàn)有PTC加熱器中利用PCB板連接載流低，占用空間大的技術(shù)問(wèn)題，其設(shè)有PTC加熱組件和控制電源板，PTC加熱組件設(shè)有交替排放的散熱條和加熱管，加熱管設(shè)有鋁管，鋁管內(nèi)設(shè)有正極片和負(fù)極片，正極片和負(fù)極片之間設(shè)有加熱芯片，鋁管的上方設(shè)有膠塞，正電極片與負(fù)電極片均從膠塞中伸出，膠塞的上方設(shè)有三個(gè)銅母排，分別為一個(gè)正極銅母排和兩個(gè)負(fù)極銅母排，PTC加熱組件通過(guò)三個(gè)銅母排連接控制電源板。本實(shí)用新型可廣泛應(yīng)用于新能源汽車加熱器PTC結(jié)構(gòu)領(lǐng)域。

風(fēng)能儲(chǔ)能發(fā)電裝置 907     

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本實(shí)用新型涉及新能源利用技術(shù)領(lǐng)域，具體是指一種風(fēng)能儲(chǔ)能發(fā)電裝置，包括葉片、傳動(dòng)軸、偏心軸、氣缸、儲(chǔ)氣罐和發(fā)電機(jī)組，傳動(dòng)軸上設(shè)有葉片，氣缸與儲(chǔ)氣罐相連接，儲(chǔ)氣罐與發(fā)電機(jī)組相連接，傳動(dòng)軸下端設(shè)有飛輪，飛輪下端面一側(cè)設(shè)有偏心軸，偏心軸和氣缸之間設(shè)有杠桿調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，杠桿調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括第一連桿、杠桿和第二連桿，第一連桿一端與偏心軸鉸接，另一端與杠桿一端鉸接，杠桿另一端與第二連桿一端鉸接，第二連桿另一端與氣缸的活塞固定連接，杠桿上設(shè)有支點(diǎn)移動(dòng)機(jī)構(gòu)，支點(diǎn)移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括橫架、滑塊、滑軌、滑動(dòng)架和支架，橫架與杠桿鉸接，橫架兩端與滑動(dòng)架滑動(dòng)連接，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便、噪音小、成本低、風(fēng)能轉(zhuǎn)化利用率高。

車輪發(fā)電裝置 756     

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本實(shí)用新型涉及一種車輪發(fā)電裝置，其解決了現(xiàn)有車輪發(fā)電裝置破壞輪輞動(dòng)平衡、容易與制動(dòng)器干涉、安裝困難、增大重量的技術(shù)問(wèn)題，其包括車輛輪轂、車輪軸、柔性線圈電路板、電刷和兩個(gè)磁鐵，柔性線圈電路板設(shè)于車輛輪轂上；電刷包括滑體、滑環(huán)、碳刷、輸出導(dǎo)線和導(dǎo)線，導(dǎo)線與碳刷連接，滑體與車輪軸連接，滑環(huán)與滑體連接，碳刷與滑環(huán)連接，輸出導(dǎo)線與滑體連接；柔性線圈電路板包括柔性電路板，柔性電路板上設(shè)有線圈，線圈設(shè)有觸點(diǎn)；電刷的導(dǎo)線與觸點(diǎn)連接；兩個(gè)磁鐵分別設(shè)于車輛輪轂的兩側(cè)。其可廣泛應(yīng)用于傳統(tǒng)汽車、新能源汽車、貨車、卡車、電動(dòng)車、摩托車等技術(shù)領(lǐng)域。

光伏逆變器用直流電源裝置 756     

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本實(shí)用新型涉及光伏新能源技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)是一種光伏逆變器用直流電源裝置，其特征在于設(shè)有輸入電抗器、軟啟動(dòng)電路和12脈波整流電路，所述輸入電抗器設(shè)在軟啟動(dòng)電路的前端，所述軟啟動(dòng)電路后端連接12脈波整流電路，通過(guò)輸入電抗器達(dá)到減小輸入電流諧波的作用，使電網(wǎng)電壓滿足光伏逆變器的測(cè)試條件，本實(shí)用新型由于采用上述結(jié)構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、減小直流電源輸入電流諧波、減小電網(wǎng)電壓畸變、配合光伏逆變器并網(wǎng)使用，降低電量使用，節(jié)能環(huán)保，使電網(wǎng)電壓滿足光伏逆變器測(cè)試條件等優(yōu)點(diǎn)。